Audi A4
13 millésimes (2011–2024)Prix catalogue officiels, spécifications WLTP
À partir de · millésime 2011
26 750 €
233 versions · Essence, Diesel
Le prix catalogue n'est qu'un point de départ : fiscalité, ATN, décote et énergie font le coût réel. Choisissez une version ci-dessous pour le calculer selon votre situation.
| Version | Énergie | Puissance | CO₂ | Conso. | Boîte | Prix catalogue | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L TFSI 120BHP | Essence | 88 kW | 164 g/km | — | manuelle | 26 750 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP | Essence | 88 kW | 164 g/km | — | manuelle | 27 040 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP | Essence | 88 kW | 169 g/km | — | manuelle | 28 450 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 120BHP | Diesel | 88 kW | 127 g/km | — | manuelle | 28 600 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP | Essence | 88 kW | 169 g/km | — | manuelle | 28 740 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC | Essence | 88 kW | 169 g/km | — | automatique | 28 850 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 120BHP | Diesel | 88 kW | 127 g/km | — | manuelle | 28 910 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP | Essence | 118 kW | 164 g/km | — | manuelle | 29 130 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC | Essence | 88 kW | 169 g/km | — | automatique | 29 140 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP | Essence | 118 kW | 164 g/km | — | manuelle | 29 450 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 136BHP | Diesel | 100 kW | 120 g/km | — | manuelle | 29 950 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 136BHP | Diesel | 100 kW | 124 g/km | — | manuelle | 29 950 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP | Diesel | 105 kW | 131 g/km | — | manuelle | 29 950 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDIE DPF 136BHP | Diesel | 100 kW | 115 g/km | — | manuelle | 29 950 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDIE DPF 136BHP | Diesel | 100 kW | 119 g/km | — | manuelle | 29 950 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 136BHP | Diesel | 100 kW | 120 g/km | — | manuelle | 30 270 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP | Diesel | 105 kW | 131 g/km | — | manuelle | 30 270 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDIE DPF 136BHP | Diesel | 100 kW | 115 g/km | — | manuelle | 30 270 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 120BHP DPF | Diesel | 88 kW | 134 g/km | — | manuelle | 30 300 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC | Essence | 88 kW | 174 g/km | — | automatique | 30 550 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 120BHP DPF | Diesel | 88 kW | 134 g/km | — | manuelle | 30 610 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP | Essence | 118 kW | 169 g/km | — | manuelle | 30 830 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC | Essence | 88 kW | 174 g/km | — | automatique | 30 840 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP | Essence | 132 kW | 149 g/km | — | manuelle | 31 040 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP | Essence | 118 kW | 169 g/km | — | manuelle | 31 150 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC | Essence | 118 kW | 169 g/km | — | automatique | 31 230 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP | Essence | 132 kW | 149 g/km | — | manuelle | 31 380 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC | Essence | 118 kW | 169 g/km | — | automatique | 31 550 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP S LINE | Essence | 88 kW | 164 g/km | — | manuelle | 31 650 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 136BHP DPF | Diesel | 100 kW | 125 g/km | — | manuelle | 31 650 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 136BHP DPF | Diesel | 100 kW | 129 g/km | — | manuelle | 31 650 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF | Diesel | 105 kW | 139 g/km | — | manuelle | 31 650 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDIE 136BHP DPF | Diesel | 100 kW | 120 g/km | — | manuelle | 31 650 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP S LINE | Essence | 88 kW | 164 g/km | — | manuelle | 31 940 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 136BHP DPF | Diesel | 100 kW | 125 g/km | — | manuelle | 31 970 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF | Diesel | 105 kW | 139 g/km | — | manuelle | 31 970 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDIE 136BHP DPF | Diesel | 100 kW | 120 g/km | — | manuelle | 31 970 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP QUATTRO | Essence | 118 kW | 176 g/km | — | manuelle | 31 980 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 136BHP MULTITRONIC | Diesel | 100 kW | 149 g/km | — | automatique | 32 050 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP MULTITRONIC | Diesel | 105 kW | 149 g/km | — | automatique | 32 050 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP QUATTRO | Essence | 118 kW | 176 g/km | — | manuelle | 32 300 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 136BHP MULTITRONIC | Diesel | 100 kW | 149 g/km | — | automatique | 32 370 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP MULTITRONIC | Diesel | 105 kW | 149 g/km | — | automatique | 32 370 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 163BHP | Diesel | 120 kW | 134 g/km | — | manuelle | 32 710 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 170BHP | Diesel | 125 kW | 134 g/km | — | manuelle | 32 710 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP | Essence | 132 kW | 154 g/km | — | manuelle | 32 740 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP QUATTRO | Diesel | 105 kW | 144 g/km | — | manuelle | 32 800 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC | Essence | 118 kW | 174 g/km | — | automatique | 32 930 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 163BHP | Diesel | 120 kW | 134 g/km | — | manuelle | 33 050 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 170BHP | Diesel | 125 kW | 134 g/km | — | manuelle | 33 050 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP | Essence | 132 kW | 154 g/km | — | manuelle | 33 080 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP QUATTRO | Diesel | 105 kW | 144 g/km | — | manuelle | 33 120 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC | Essence | 132 kW | 167 g/km | — | automatique | 33 140 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC | Essence | 118 kW | 174 g/km | — | automatique | 33 250 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP S LINE | Essence | 88 kW | 169 g/km | — | manuelle | 33 350 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC | Essence | 132 kW | 167 g/km | — | automatique | 33 480 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 120BHP S LINE | Diesel | 88 kW | 127 g/km | — | manuelle | 33 500 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP S LINE | Essence | 88 kW | 169 g/km | — | manuelle | 33 640 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP QUATTRO | Essence | 118 kW | 179 g/km | — | manuelle | 33 680 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 88 kW | 169 g/km | — | automatique | 33 750 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 136BHP DPF MULTITRONIC | Diesel | 100 kW | 155 g/km | — | automatique | 33 750 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF MULTITRONIC | Diesel | 105 kW | 155 g/km | — | automatique | 33 750 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 120BHP S LINE | Diesel | 88 kW | 127 g/km | — | manuelle | 33 810 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP QUATTRO | Essence | 118 kW | 179 g/km | — | manuelle | 34 000 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP S LINE | Essence | 118 kW | 164 g/km | — | manuelle | 34 030 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 88 kW | 169 g/km | — | automatique | 34 040 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 136BHP DPF MULTITRONIC | Diesel | 100 kW | 155 g/km | — | automatique | 34 070 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF MULTITRONIC | Diesel | 105 kW | 155 g/km | — | automatique | 34 070 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP | Essence | 155 kW | 149 g/km | — | manuelle | 34 290 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP S LINE | Essence | 118 kW | 164 g/km | — | manuelle | 34 350 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 163BHP DPF | Diesel | 120 kW | 144 g/km | — | manuelle | 34 410 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 170BHP DPF | Diesel | 125 kW | 144 g/km | — | manuelle | 34 410 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF QUATTRO | Diesel | 105 kW | 154 g/km | — | manuelle | 34 500 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP | Essence | 155 kW | 149 g/km | — | manuelle | 34 650 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 163BHP DPF | Diesel | 120 kW | 144 g/km | — | manuelle | 34 750 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 170BHP DPF | Diesel | 125 kW | 144 g/km | — | manuelle | 34 750 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF QUATTRO | Diesel | 105 kW | 154 g/km | — | manuelle | 34 820 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC | Essence | 132 kW | 172 g/km | — | automatique | 34 840 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 136BHP S LINE | Diesel | 100 kW | 120 g/km | — | manuelle | 34 850 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 136BHP S LINE | Diesel | 100 kW | 124 g/km | — | manuelle | 34 850 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP S LINE | Diesel | 105 kW | 131 g/km | — | manuelle | 34 850 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 136BHP S LINE | Diesel | 100 kW | 120 g/km | — | manuelle | 35 170 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP S LINE | Diesel | 105 kW | 131 g/km | — | manuelle | 35 170 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC | Essence | 132 kW | 172 g/km | — | automatique | 35 180 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 120BHP DPF S LINE | Diesel | 88 kW | 134 g/km | — | manuelle | 35 200 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 88 kW | 174 g/km | — | automatique | 35 450 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 120BHP DPF S LINE | Diesel | 88 kW | 134 g/km | — | manuelle | 35 510 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 170BHP QUATTRO | Diesel | 125 kW | 145 g/km | — | manuelle | 35 560 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP S LINE | Essence | 118 kW | 169 g/km | — | manuelle | 35 730 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 88 kW | 174 g/km | — | automatique | 35 740 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 170BHP QUATTRO | Diesel | 125 kW | 145 g/km | — | manuelle | 35 900 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP S LINE | Essence | 132 kW | 149 g/km | — | manuelle | 35 940 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP | Essence | 155 kW | 154 g/km | — | manuelle | 35 990 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP S LINE | Essence | 118 kW | 169 g/km | — | manuelle | 36 050 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 118 kW | 169 g/km | — | automatique | 36 130 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP S LINE | Essence | 132 kW | 149 g/km | — | manuelle | 36 280 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP | Essence | 155 kW | 154 g/km | — | manuelle | 36 350 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC | Essence | 155 kW | 167 g/km | — | automatique | 36 390 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 118 kW | 169 g/km | — | automatique | 36 450 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 190BHP | Diesel | 140 kW | 159 g/km | — | manuelle | 36 460 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 136BHP DPF S LINE | Diesel | 100 kW | 125 g/km | — | manuelle | 36 550 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 136BHP DPF S LINE | Diesel | 100 kW | 129 g/km | — | manuelle | 36 550 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF S LINE | Diesel | 105 kW | 139 g/km | — | manuelle | 36 550 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC | Essence | 155 kW | 167 g/km | — | automatique | 36 750 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 190BHP | Diesel | 140 kW | 159 g/km | — | manuelle | 36 840 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 136BHP DPF S LINE | Diesel | 100 kW | 125 g/km | — | manuelle | 36 870 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF S LINE | Diesel | 105 kW | 139 g/km | — | manuelle | 36 870 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP QUATTRO S LINE | Essence | 118 kW | 176 g/km | — | manuelle | 36 880 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 136BHP MULTITRONIC S LINE | Diesel | 100 kW | 149 g/km | — | automatique | 36 950 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP MULTITRONIC S LINE | Diesel | 105 kW | 149 g/km | — | automatique | 36 950 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP QUATTRO | Essence | 155 kW | 169 g/km | — | manuelle | 37 140 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP QUATTRO S LINE | Essence | 118 kW | 176 g/km | — | manuelle | 37 200 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 170BHP DPF QUATTRO | Diesel | 125 kW | 154 g/km | — | manuelle | 37 260 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 136BHP MULTITRONIC S LINE | Diesel | 100 kW | 149 g/km | — | automatique | 37 270 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP MULTITRONIC S LINE | Diesel | 105 kW | 149 g/km | — | automatique | 37 270 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP QUATTRO | Essence | 155 kW | 169 g/km | — | manuelle | 37 500 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 170BHP DPF QUATTRO | Diesel | 125 kW | 154 g/km | — | manuelle | 37 600 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 163BHP S LINE | Diesel | 120 kW | 134 g/km | — | manuelle | 37 610 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 170BHP S LINE | Diesel | 125 kW | 134 g/km | — | manuelle | 37 610 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP S LINE | Essence | 132 kW | 154 g/km | — | manuelle | 37 640 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP QUATTRO S LINE | Diesel | 105 kW | 144 g/km | — | manuelle | 37 700 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 118 kW | 174 g/km | — | automatique | 37 830 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 163BHP S LINE | Diesel | 120 kW | 134 g/km | — | manuelle | 37 950 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 170BHP S LINE | Diesel | 125 kW | 134 g/km | — | manuelle | 37 950 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP S LINE | Essence | 132 kW | 154 g/km | — | manuelle | 37 980 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 143BHP QUATTRO S LINE | Diesel | 105 kW | 144 g/km | — | manuelle | 38 020 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 132 kW | 167 g/km | — | automatique | 38 040 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC | Essence | 155 kW | 172 g/km | — | automatique | 38 090 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 118 kW | 174 g/km | — | automatique | 38 150 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 190BHP DPF | Diesel | 140 kW | 164 g/km | — | manuelle | 38 160 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 132 kW | 167 g/km | — | automatique | 38 380 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC | Essence | 155 kW | 172 g/km | — | automatique | 38 450 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 190BHP DPF | Diesel | 140 kW | 164 g/km | — | manuelle | 38 540 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 163BHP MULTITRONIC | Diesel | 120 kW | 167 g/km | — | automatique | 38 560 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 190BHP MULTITRONIC | Diesel | 140 kW | 167 g/km | — | automatique | 38 560 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP QUATTRO S LINE | Essence | 118 kW | 179 g/km | — | manuelle | 38 580 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 136BHP DPF MULTITRONIC S LINE | Diesel | 100 kW | 155 g/km | — | automatique | 38 650 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF MULTITRONIC S LINE | Diesel | 105 kW | 155 g/km | — | automatique | 38 650 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP QUATTRO | Essence | 155 kW | 174 g/km | — | manuelle | 38 840 € | Calculer le coût réel |
| 1.8L TFSI 160BHP QUATTRO S LINE | Essence | 118 kW | 179 g/km | — | manuelle | 38 900 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 163BHP MULTITRONIC | Diesel | 120 kW | 167 g/km | — | automatique | 38 940 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 190BHP MULTITRONIC | Diesel | 140 kW | 167 g/km | — | automatique | 38 940 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 136BHP DPF MULTITRONIC S LINE | Diesel | 100 kW | 155 g/km | — | automatique | 38 970 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF MULTITRONIC S LINE | Diesel | 105 kW | 155 g/km | — | automatique | 38 970 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S LINE | Essence | 155 kW | 149 g/km | — | manuelle | 39 190 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP QUATTRO | Essence | 155 kW | 174 g/km | — | manuelle | 39 200 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO | Essence | 155 kW | 175 g/km | — | manuelle | 39 240 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 163BHP DPF S LINE | Diesel | 120 kW | 144 g/km | — | manuelle | 39 310 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 170BHP DPF S LINE | Diesel | 125 kW | 144 g/km | — | manuelle | 39 310 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF QUATTRO S LINE | Diesel | 105 kW | 154 g/km | — | manuelle | 39 400 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S LINE | Essence | 155 kW | 149 g/km | — | manuelle | 39 550 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO | Essence | 155 kW | 175 g/km | — | manuelle | 39 600 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 163BHP DPF S LINE | Diesel | 120 kW | 144 g/km | — | manuelle | 39 650 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 170BHP DPF S LINE | Diesel | 125 kW | 144 g/km | — | manuelle | 39 650 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 143BHP DPF QUATTRO S LINE | Diesel | 105 kW | 154 g/km | — | manuelle | 39 720 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 132 kW | 172 g/km | — | automatique | 39 740 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 132 kW | 172 g/km | — | automatique | 40 080 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 163BHP DPF MULTITRONIC | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 40 260 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 190BHP DPF MULTITRONIC | Diesel | 140 kW | 169 g/km | — | automatique | 40 260 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 170BHP QUATTRO S LINE | Diesel | 125 kW | 145 g/km | — | manuelle | 40 460 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 163BHP DPF MULTITRONIC | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 40 640 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 190BHP DPF MULTITRONIC | Diesel | 140 kW | 169 g/km | — | automatique | 40 640 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI DPF 170BHP QUATTRO S LINE | Diesel | 125 kW | 145 g/km | — | manuelle | 40 800 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 190BHP S LINE | Diesel | 140 kW | 159 g/km | — | manuelle | 40 880 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S LINE | Essence | 155 kW | 154 g/km | — | manuelle | 40 890 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO | Essence | 155 kW | 179 g/km | — | manuelle | 40 940 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S LINE | Essence | 155 kW | 154 g/km | — | manuelle | 41 250 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 190BHP S LINE | Diesel | 140 kW | 159 g/km | — | manuelle | 41 260 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 155 kW | 167 g/km | — | automatique | 41 290 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO | Essence | 155 kW | 179 g/km | — | manuelle | 41 300 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 155 kW | 167 g/km | — | automatique | 41 650 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC | Essence | 195 kW | 192 g/km | — | automatique | 41 950 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP QUATTRO S LINE | Essence | 155 kW | 169 g/km | — | manuelle | 42 040 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 170BHP DPF QUATTRO S LINE | Diesel | 125 kW | 154 g/km | — | manuelle | 42 160 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC | Essence | 195 kW | 192 g/km | — | automatique | 42 380 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP QUATTRO S LINE | Essence | 155 kW | 169 g/km | — | manuelle | 42 400 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TDI 170BHP DPF QUATTRO S LINE | Diesel | 125 kW | 154 g/km | — | manuelle | 42 500 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 190BHP DPF S LINE | Diesel | 140 kW | 164 g/km | — | manuelle | 42 580 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP QUATTRO | Essence | 195 kW | 214 g/km | — | manuelle | 42 700 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI DPF 240BHP QUATTRO | Diesel | 176 kW | 173 g/km | — | manuelle | 42 830 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 190BHP DPF S LINE | Diesel | 140 kW | 164 g/km | — | manuelle | 42 960 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 163BHP MULTITRONIC S LINE | Diesel | 120 kW | 167 g/km | — | automatique | 42 980 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 190BHP MULTITRONIC S LINE | Diesel | 140 kW | 167 g/km | — | automatique | 42 980 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 155 kW | 172 g/km | — | automatique | 42 990 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP QUATTRO | Essence | 195 kW | 214 g/km | — | manuelle | 43 130 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI DPF 240BHP QUATTRO | Diesel | 176 kW | 173 g/km | — | manuelle | 43 260 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 155 kW | 172 g/km | — | automatique | 43 350 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 163BHP MULTITRONIC S LINE | Diesel | 120 kW | 167 g/km | — | automatique | 43 360 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI DPF 190BHP MULTITRONIC S LINE | Diesel | 140 kW | 167 g/km | — | automatique | 43 360 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC | Essence | 195 kW | 197 g/km | — | automatique | 43 650 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP QUATTRO S LINE | Essence | 155 kW | 174 g/km | — | manuelle | 43 740 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC | Essence | 195 kW | 197 g/km | — | automatique | 44 080 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP QUATTRO S LINE | Essence | 155 kW | 174 g/km | — | manuelle | 44 100 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO S LINE | Essence | 155 kW | 175 g/km | — | manuelle | 44 140 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP QUATTRO | Essence | 195 kW | 219 g/km | — | manuelle | 44 400 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO S LINE | Essence | 155 kW | 175 g/km | — | manuelle | 44 500 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI 240BHP DPF QUATTRO | Diesel | 176 kW | 176 g/km | — | manuelle | 44 530 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 163BHP DPF MULTITRONIC S LINE | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 44 680 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 190BHP DPF MULTITRONIC S LINE | Diesel | 140 kW | 169 g/km | — | automatique | 44 680 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP QUATTRO TIPTRONIC | Essence | 195 kW | 215 g/km | — | automatique | 44 800 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP QUATTRO | Essence | 195 kW | 219 g/km | — | manuelle | 44 830 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI DPF 240BHP S TRONIC QUATTRO | Diesel | 176 kW | 174 g/km | — | automatique | 44 930 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI 240BHP DPF QUATTRO | Diesel | 176 kW | 176 g/km | — | manuelle | 44 960 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 163BHP DPF MULTITRONIC S LINE | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 45 060 € | Calculer le coût réel |
| 2.7L TDI 190BHP DPF MULTITRONIC S LINE | Diesel | 140 kW | 169 g/km | — | automatique | 45 060 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP QUATTRO TIPTRONIC | Essence | 195 kW | 215 g/km | — | automatique | 45 230 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI DPF 240BHP S TRONIC QUATTRO | Diesel | 176 kW | 174 g/km | — | automatique | 45 360 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO S LINE | Essence | 155 kW | 179 g/km | — | manuelle | 45 840 € | Calculer le coût réel |
| 2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO S LINE | Essence | 155 kW | 179 g/km | — | manuelle | 46 200 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 195 kW | 192 g/km | — | automatique | 46 370 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP TIPTRONIC QUATTRO | Essence | 195 kW | 219 g/km | — | automatique | 46 500 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI 240BHP DPF S TRONIC QUATTRO | Diesel | 176 kW | 179 g/km | — | automatique | 46 630 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 195 kW | 192 g/km | — | automatique | 46 800 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP TIPTRONIC QUATTRO | Essence | 195 kW | 219 g/km | — | automatique | 46 930 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI 240BHP DPF S TRONIC QUATTRO | Diesel | 176 kW | 179 g/km | — | automatique | 47 060 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP QUATTRO S LINE | Essence | 195 kW | 214 g/km | — | manuelle | 47 120 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI DPF 240BHP S LINE QUATTRO | Diesel | 176 kW | 173 g/km | — | manuelle | 47 250 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP QUATTRO S LINE | Essence | 195 kW | 214 g/km | — | manuelle | 47 550 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI DPF 240BHP S LINE QUATTRO | Diesel | 176 kW | 173 g/km | — | manuelle | 47 680 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 195 kW | 197 g/km | — | automatique | 48 070 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC S LINE | Essence | 195 kW | 197 g/km | — | automatique | 48 500 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP QUATTRO S LINE | Essence | 195 kW | 219 g/km | — | manuelle | 48 820 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI 240BHP DPF QUATTRO S LINE | Diesel | 176 kW | 176 g/km | — | manuelle | 48 950 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP TIP-6 QUATTRO S LINE | Essence | 195 kW | 215 g/km | — | automatique | 49 220 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP QUATTRO S LINE | Essence | 195 kW | 219 g/km | — | manuelle | 49 250 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI 240BHP S STRONIC QUATTRO S LINE | Diesel | 176 kW | 174 g/km | — | automatique | 49 350 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI 240BHP DPF QUATTRO S LINE | Diesel | 176 kW | 176 g/km | — | manuelle | 49 380 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP TIP-6 QUATTRO S LINE | Essence | 195 kW | 215 g/km | — | automatique | 49 650 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI 240BHP S STRONIC QUATTRO S LINE | Diesel | 176 kW | 174 g/km | — | automatique | 49 780 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP TIPTRONIC QUATTRO S LINE | Essence | 195 kW | 219 g/km | — | automatique | 50 920 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI 240BHP S TRONIC QUATTRO S LINE | Diesel | 176 kW | 179 g/km | — | automatique | 51 050 € | Calculer le coût réel |
| 3.2L FSI 265BHP TIPTRONIC QUATTRO S LINE | Essence | 195 kW | 219 g/km | — | automatique | 51 350 € | Calculer le coût réel |
| 3.0L TDI 240BHP S TRONIC QUATTRO S LINE | Diesel | 176 kW | 179 g/km | — | automatique | 51 480 € | Calculer le coût réel |
1.8L TFSI 120BHP
Essence · 88 kW · 164 g/km
26 750 €
1.8L TFSI 120BHP
Essence · 88 kW · 164 g/km
27 040 €
1.8L TFSI 120BHP
Essence · 88 kW · 169 g/km
28 450 €
2.0L TDI DPF 120BHP
Diesel · 88 kW · 127 g/km
28 600 €
1.8L TFSI 120BHP
Essence · 88 kW · 169 g/km
28 740 €
1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC
Essence · 88 kW · 169 g/km
28 850 €
2.0L TDI DPF 120BHP
Diesel · 88 kW · 127 g/km
28 910 €
1.8L TFSI 160BHP
Essence · 118 kW · 164 g/km
29 130 €
1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC
Essence · 88 kW · 169 g/km
29 140 €
1.8L TFSI 160BHP
Essence · 118 kW · 164 g/km
29 450 €
2.0L TDI DPF 136BHP
Diesel · 100 kW · 120 g/km
29 950 €
2.0L TDI DPF 136BHP
Diesel · 100 kW · 124 g/km
29 950 €
2.0L TDI DPF 143BHP
Diesel · 105 kW · 131 g/km
29 950 €
2.0L TDIE DPF 136BHP
Diesel · 100 kW · 115 g/km
29 950 €
2.0L TDIE DPF 136BHP
Diesel · 100 kW · 119 g/km
29 950 €
2.0L TDI DPF 136BHP
Diesel · 100 kW · 120 g/km
30 270 €
2.0L TDI DPF 143BHP
Diesel · 105 kW · 131 g/km
30 270 €
2.0L TDIE DPF 136BHP
Diesel · 100 kW · 115 g/km
30 270 €
2.0L TDI 120BHP DPF
Diesel · 88 kW · 134 g/km
30 300 €
1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC
Essence · 88 kW · 174 g/km
30 550 €
2.0L TDI 120BHP DPF
Diesel · 88 kW · 134 g/km
30 610 €
1.8L TFSI 160BHP
Essence · 118 kW · 169 g/km
30 830 €
1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC
Essence · 88 kW · 174 g/km
30 840 €
2.0L TFSI 180BHP
Essence · 132 kW · 149 g/km
31 040 €
1.8L TFSI 160BHP
Essence · 118 kW · 169 g/km
31 150 €
1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC
Essence · 118 kW · 169 g/km
31 230 €
2.0L TFSI 180BHP
Essence · 132 kW · 149 g/km
31 380 €
1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC
Essence · 118 kW · 169 g/km
31 550 €
1.8L TFSI 120BHP S LINE
Essence · 88 kW · 164 g/km
31 650 €
2.0L TDI 136BHP DPF
Diesel · 100 kW · 125 g/km
31 650 €
2.0L TDI 136BHP DPF
Diesel · 100 kW · 129 g/km
31 650 €
2.0L TDI 143BHP DPF
Diesel · 105 kW · 139 g/km
31 650 €
2.0L TDIE 136BHP DPF
Diesel · 100 kW · 120 g/km
31 650 €
1.8L TFSI 120BHP S LINE
Essence · 88 kW · 164 g/km
31 940 €
2.0L TDI 136BHP DPF
Diesel · 100 kW · 125 g/km
31 970 €
2.0L TDI 143BHP DPF
Diesel · 105 kW · 139 g/km
31 970 €
2.0L TDIE 136BHP DPF
Diesel · 100 kW · 120 g/km
31 970 €
1.8L TFSI 160BHP QUATTRO
Essence · 118 kW · 176 g/km
31 980 €
2.0L TDI DPF 136BHP MULTITRONIC
Diesel · 100 kW · 149 g/km
32 050 €
2.0L TDI DPF 143BHP MULTITRONIC
Diesel · 105 kW · 149 g/km
32 050 €
1.8L TFSI 160BHP QUATTRO
Essence · 118 kW · 176 g/km
32 300 €
2.0L TDI DPF 136BHP MULTITRONIC
Diesel · 100 kW · 149 g/km
32 370 €
2.0L TDI DPF 143BHP MULTITRONIC
Diesel · 105 kW · 149 g/km
32 370 €
2.0L TDI DPF 163BHP
Diesel · 120 kW · 134 g/km
32 710 €
2.0L TDI DPF 170BHP
Diesel · 125 kW · 134 g/km
32 710 €
2.0L TFSI 180BHP
Essence · 132 kW · 154 g/km
32 740 €
2.0L TDI DPF 143BHP QUATTRO
Diesel · 105 kW · 144 g/km
32 800 €
1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC
Essence · 118 kW · 174 g/km
32 930 €
2.0L TDI DPF 163BHP
Diesel · 120 kW · 134 g/km
33 050 €
2.0L TDI DPF 170BHP
Diesel · 125 kW · 134 g/km
33 050 €
2.0L TFSI 180BHP
Essence · 132 kW · 154 g/km
33 080 €
2.0L TDI DPF 143BHP QUATTRO
Diesel · 105 kW · 144 g/km
33 120 €
2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC
Essence · 132 kW · 167 g/km
33 140 €
1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC
Essence · 118 kW · 174 g/km
33 250 €
1.8L TFSI 120BHP S LINE
Essence · 88 kW · 169 g/km
33 350 €
2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC
Essence · 132 kW · 167 g/km
33 480 €
2.0L TDI DPF 120BHP S LINE
Diesel · 88 kW · 127 g/km
33 500 €
1.8L TFSI 120BHP S LINE
Essence · 88 kW · 169 g/km
33 640 €
1.8L TFSI 160BHP QUATTRO
Essence · 118 kW · 179 g/km
33 680 €
1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 88 kW · 169 g/km
33 750 €
2.0L TDI 136BHP DPF MULTITRONIC
Diesel · 100 kW · 155 g/km
33 750 €
2.0L TDI 143BHP DPF MULTITRONIC
Diesel · 105 kW · 155 g/km
33 750 €
2.0L TDI DPF 120BHP S LINE
Diesel · 88 kW · 127 g/km
33 810 €
1.8L TFSI 160BHP QUATTRO
Essence · 118 kW · 179 g/km
34 000 €
1.8L TFSI 160BHP S LINE
Essence · 118 kW · 164 g/km
34 030 €
1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 88 kW · 169 g/km
34 040 €
2.0L TDI 136BHP DPF MULTITRONIC
Diesel · 100 kW · 155 g/km
34 070 €
2.0L TDI 143BHP DPF MULTITRONIC
Diesel · 105 kW · 155 g/km
34 070 €
2.0L TFSI 211BHP
Essence · 155 kW · 149 g/km
34 290 €
1.8L TFSI 160BHP S LINE
Essence · 118 kW · 164 g/km
34 350 €
2.0L TDI 163BHP DPF
Diesel · 120 kW · 144 g/km
34 410 €
2.0L TDI 170BHP DPF
Diesel · 125 kW · 144 g/km
34 410 €
2.0L TDI 143BHP DPF QUATTRO
Diesel · 105 kW · 154 g/km
34 500 €
2.0L TFSI 211BHP
Essence · 155 kW · 149 g/km
34 650 €
2.0L TDI 163BHP DPF
Diesel · 120 kW · 144 g/km
34 750 €
2.0L TDI 170BHP DPF
Diesel · 125 kW · 144 g/km
34 750 €
2.0L TDI 143BHP DPF QUATTRO
Diesel · 105 kW · 154 g/km
34 820 €
2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC
Essence · 132 kW · 172 g/km
34 840 €
2.0L TDI DPF 136BHP S LINE
Diesel · 100 kW · 120 g/km
34 850 €
2.0L TDI DPF 136BHP S LINE
Diesel · 100 kW · 124 g/km
34 850 €
2.0L TDI DPF 143BHP S LINE
Diesel · 105 kW · 131 g/km
34 850 €
2.0L TDI DPF 136BHP S LINE
Diesel · 100 kW · 120 g/km
35 170 €
2.0L TDI DPF 143BHP S LINE
Diesel · 105 kW · 131 g/km
35 170 €
2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC
Essence · 132 kW · 172 g/km
35 180 €
2.0L TDI 120BHP DPF S LINE
Diesel · 88 kW · 134 g/km
35 200 €
1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 88 kW · 174 g/km
35 450 €
2.0L TDI 120BHP DPF S LINE
Diesel · 88 kW · 134 g/km
35 510 €
2.0L TDI DPF 170BHP QUATTRO
Diesel · 125 kW · 145 g/km
35 560 €
1.8L TFSI 160BHP S LINE
Essence · 118 kW · 169 g/km
35 730 €
1.8L TFSI 120BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 88 kW · 174 g/km
35 740 €
2.0L TDI DPF 170BHP QUATTRO
Diesel · 125 kW · 145 g/km
35 900 €
2.0L TFSI 180BHP S LINE
Essence · 132 kW · 149 g/km
35 940 €
2.0L TFSI 211BHP
Essence · 155 kW · 154 g/km
35 990 €
1.8L TFSI 160BHP S LINE
Essence · 118 kW · 169 g/km
36 050 €
1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 118 kW · 169 g/km
36 130 €
2.0L TFSI 180BHP S LINE
Essence · 132 kW · 149 g/km
36 280 €
2.0L TFSI 211BHP
Essence · 155 kW · 154 g/km
36 350 €
2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC
Essence · 155 kW · 167 g/km
36 390 €
1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 118 kW · 169 g/km
36 450 €
2.7L TDI DPF 190BHP
Diesel · 140 kW · 159 g/km
36 460 €
2.0L TDI 136BHP DPF S LINE
Diesel · 100 kW · 125 g/km
36 550 €
2.0L TDI 136BHP DPF S LINE
Diesel · 100 kW · 129 g/km
36 550 €
2.0L TDI 143BHP DPF S LINE
Diesel · 105 kW · 139 g/km
36 550 €
2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC
Essence · 155 kW · 167 g/km
36 750 €
2.7L TDI DPF 190BHP
Diesel · 140 kW · 159 g/km
36 840 €
2.0L TDI 136BHP DPF S LINE
Diesel · 100 kW · 125 g/km
36 870 €
2.0L TDI 143BHP DPF S LINE
Diesel · 105 kW · 139 g/km
36 870 €
1.8L TFSI 160BHP QUATTRO S LINE
Essence · 118 kW · 176 g/km
36 880 €
2.0L TDI DPF 136BHP MULTITRONIC S LINE
Diesel · 100 kW · 149 g/km
36 950 €
2.0L TDI DPF 143BHP MULTITRONIC S LINE
Diesel · 105 kW · 149 g/km
36 950 €
2.0L TFSI 211BHP QUATTRO
Essence · 155 kW · 169 g/km
37 140 €
1.8L TFSI 160BHP QUATTRO S LINE
Essence · 118 kW · 176 g/km
37 200 €
2.0L TDI 170BHP DPF QUATTRO
Diesel · 125 kW · 154 g/km
37 260 €
2.0L TDI DPF 136BHP MULTITRONIC S LINE
Diesel · 100 kW · 149 g/km
37 270 €
2.0L TDI DPF 143BHP MULTITRONIC S LINE
Diesel · 105 kW · 149 g/km
37 270 €
2.0L TFSI 211BHP QUATTRO
Essence · 155 kW · 169 g/km
37 500 €
2.0L TDI 170BHP DPF QUATTRO
Diesel · 125 kW · 154 g/km
37 600 €
2.0L TDI DPF 163BHP S LINE
Diesel · 120 kW · 134 g/km
37 610 €
2.0L TDI DPF 170BHP S LINE
Diesel · 125 kW · 134 g/km
37 610 €
2.0L TFSI 180BHP S LINE
Essence · 132 kW · 154 g/km
37 640 €
2.0L TDI DPF 143BHP QUATTRO S LINE
Diesel · 105 kW · 144 g/km
37 700 €
1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 118 kW · 174 g/km
37 830 €
2.0L TDI DPF 163BHP S LINE
Diesel · 120 kW · 134 g/km
37 950 €
2.0L TDI DPF 170BHP S LINE
Diesel · 125 kW · 134 g/km
37 950 €
2.0L TFSI 180BHP S LINE
Essence · 132 kW · 154 g/km
37 980 €
2.0L TDI DPF 143BHP QUATTRO S LINE
Diesel · 105 kW · 144 g/km
38 020 €
2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 132 kW · 167 g/km
38 040 €
2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC
Essence · 155 kW · 172 g/km
38 090 €
1.8L TFSI 160BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 118 kW · 174 g/km
38 150 €
2.7L TDI 190BHP DPF
Diesel · 140 kW · 164 g/km
38 160 €
2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 132 kW · 167 g/km
38 380 €
2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC
Essence · 155 kW · 172 g/km
38 450 €
2.7L TDI 190BHP DPF
Diesel · 140 kW · 164 g/km
38 540 €
2.7L TDI DPF 163BHP MULTITRONIC
Diesel · 120 kW · 167 g/km
38 560 €
2.7L TDI DPF 190BHP MULTITRONIC
Diesel · 140 kW · 167 g/km
38 560 €
1.8L TFSI 160BHP QUATTRO S LINE
Essence · 118 kW · 179 g/km
38 580 €
2.0L TDI 136BHP DPF MULTITRONIC S LINE
Diesel · 100 kW · 155 g/km
38 650 €
2.0L TDI 143BHP DPF MULTITRONIC S LINE
Diesel · 105 kW · 155 g/km
38 650 €
2.0L TFSI 211BHP QUATTRO
Essence · 155 kW · 174 g/km
38 840 €
1.8L TFSI 160BHP QUATTRO S LINE
Essence · 118 kW · 179 g/km
38 900 €
2.7L TDI DPF 163BHP MULTITRONIC
Diesel · 120 kW · 167 g/km
38 940 €
2.7L TDI DPF 190BHP MULTITRONIC
Diesel · 140 kW · 167 g/km
38 940 €
2.0L TDI 136BHP DPF MULTITRONIC S LINE
Diesel · 100 kW · 155 g/km
38 970 €
2.0L TDI 143BHP DPF MULTITRONIC S LINE
Diesel · 105 kW · 155 g/km
38 970 €
2.0L TFSI 211BHP S LINE
Essence · 155 kW · 149 g/km
39 190 €
2.0L TFSI 211BHP QUATTRO
Essence · 155 kW · 174 g/km
39 200 €
2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO
Essence · 155 kW · 175 g/km
39 240 €
2.0L TDI 163BHP DPF S LINE
Diesel · 120 kW · 144 g/km
39 310 €
2.0L TDI 170BHP DPF S LINE
Diesel · 125 kW · 144 g/km
39 310 €
2.0L TDI 143BHP DPF QUATTRO S LINE
Diesel · 105 kW · 154 g/km
39 400 €
2.0L TFSI 211BHP S LINE
Essence · 155 kW · 149 g/km
39 550 €
2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO
Essence · 155 kW · 175 g/km
39 600 €
2.0L TDI 163BHP DPF S LINE
Diesel · 120 kW · 144 g/km
39 650 €
2.0L TDI 170BHP DPF S LINE
Diesel · 125 kW · 144 g/km
39 650 €
2.0L TDI 143BHP DPF QUATTRO S LINE
Diesel · 105 kW · 154 g/km
39 720 €
2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 132 kW · 172 g/km
39 740 €
2.0L TFSI 180BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 132 kW · 172 g/km
40 080 €
2.7L TDI 163BHP DPF MULTITRONIC
Diesel · 120 kW · 169 g/km
40 260 €
2.7L TDI 190BHP DPF MULTITRONIC
Diesel · 140 kW · 169 g/km
40 260 €
2.0L TDI DPF 170BHP QUATTRO S LINE
Diesel · 125 kW · 145 g/km
40 460 €
2.7L TDI 163BHP DPF MULTITRONIC
Diesel · 120 kW · 169 g/km
40 640 €
2.7L TDI 190BHP DPF MULTITRONIC
Diesel · 140 kW · 169 g/km
40 640 €
2.0L TDI DPF 170BHP QUATTRO S LINE
Diesel · 125 kW · 145 g/km
40 800 €
2.7L TDI DPF 190BHP S LINE
Diesel · 140 kW · 159 g/km
40 880 €
2.0L TFSI 211BHP S LINE
Essence · 155 kW · 154 g/km
40 890 €
2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO
Essence · 155 kW · 179 g/km
40 940 €
2.0L TFSI 211BHP S LINE
Essence · 155 kW · 154 g/km
41 250 €
2.7L TDI DPF 190BHP S LINE
Diesel · 140 kW · 159 g/km
41 260 €
2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 155 kW · 167 g/km
41 290 €
2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO
Essence · 155 kW · 179 g/km
41 300 €
2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 155 kW · 167 g/km
41 650 €
3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC
Essence · 195 kW · 192 g/km
41 950 €
2.0L TFSI 211BHP QUATTRO S LINE
Essence · 155 kW · 169 g/km
42 040 €
2.0L TDI 170BHP DPF QUATTRO S LINE
Diesel · 125 kW · 154 g/km
42 160 €
3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC
Essence · 195 kW · 192 g/km
42 380 €
2.0L TFSI 211BHP QUATTRO S LINE
Essence · 155 kW · 169 g/km
42 400 €
2.0L TDI 170BHP DPF QUATTRO S LINE
Diesel · 125 kW · 154 g/km
42 500 €
2.7L TDI 190BHP DPF S LINE
Diesel · 140 kW · 164 g/km
42 580 €
3.2L FSI 265BHP QUATTRO
Essence · 195 kW · 214 g/km
42 700 €
3.0L TDI DPF 240BHP QUATTRO
Diesel · 176 kW · 173 g/km
42 830 €
2.7L TDI 190BHP DPF S LINE
Diesel · 140 kW · 164 g/km
42 960 €
2.7L TDI DPF 163BHP MULTITRONIC S LINE
Diesel · 120 kW · 167 g/km
42 980 €
2.7L TDI DPF 190BHP MULTITRONIC S LINE
Diesel · 140 kW · 167 g/km
42 980 €
2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 155 kW · 172 g/km
42 990 €
3.2L FSI 265BHP QUATTRO
Essence · 195 kW · 214 g/km
43 130 €
3.0L TDI DPF 240BHP QUATTRO
Diesel · 176 kW · 173 g/km
43 260 €
2.0L TFSI 211BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 155 kW · 172 g/km
43 350 €
2.7L TDI DPF 163BHP MULTITRONIC S LINE
Diesel · 120 kW · 167 g/km
43 360 €
2.7L TDI DPF 190BHP MULTITRONIC S LINE
Diesel · 140 kW · 167 g/km
43 360 €
3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC
Essence · 195 kW · 197 g/km
43 650 €
2.0L TFSI 211BHP QUATTRO S LINE
Essence · 155 kW · 174 g/km
43 740 €
3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC
Essence · 195 kW · 197 g/km
44 080 €
2.0L TFSI 211BHP QUATTRO S LINE
Essence · 155 kW · 174 g/km
44 100 €
2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO S LINE
Essence · 155 kW · 175 g/km
44 140 €
3.2L FSI 265BHP QUATTRO
Essence · 195 kW · 219 g/km
44 400 €
2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO S LINE
Essence · 155 kW · 175 g/km
44 500 €
3.0L TDI 240BHP DPF QUATTRO
Diesel · 176 kW · 176 g/km
44 530 €
2.7L TDI 163BHP DPF MULTITRONIC S LINE
Diesel · 120 kW · 169 g/km
44 680 €
2.7L TDI 190BHP DPF MULTITRONIC S LINE
Diesel · 140 kW · 169 g/km
44 680 €
3.2L FSI 265BHP QUATTRO TIPTRONIC
Essence · 195 kW · 215 g/km
44 800 €
3.2L FSI 265BHP QUATTRO
Essence · 195 kW · 219 g/km
44 830 €
3.0L TDI DPF 240BHP S TRONIC QUATTRO
Diesel · 176 kW · 174 g/km
44 930 €
3.0L TDI 240BHP DPF QUATTRO
Diesel · 176 kW · 176 g/km
44 960 €
2.7L TDI 163BHP DPF MULTITRONIC S LINE
Diesel · 120 kW · 169 g/km
45 060 €
2.7L TDI 190BHP DPF MULTITRONIC S LINE
Diesel · 140 kW · 169 g/km
45 060 €
3.2L FSI 265BHP QUATTRO TIPTRONIC
Essence · 195 kW · 215 g/km
45 230 €
3.0L TDI DPF 240BHP S TRONIC QUATTRO
Diesel · 176 kW · 174 g/km
45 360 €
2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO S LINE
Essence · 155 kW · 179 g/km
45 840 €
2.0L TFSI 211BHP S TRONIC QUATTRO S LINE
Essence · 155 kW · 179 g/km
46 200 €
3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 195 kW · 192 g/km
46 370 €
3.2L FSI 265BHP TIPTRONIC QUATTRO
Essence · 195 kW · 219 g/km
46 500 €
3.0L TDI 240BHP DPF S TRONIC QUATTRO
Diesel · 176 kW · 179 g/km
46 630 €
3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 195 kW · 192 g/km
46 800 €
3.2L FSI 265BHP TIPTRONIC QUATTRO
Essence · 195 kW · 219 g/km
46 930 €
3.0L TDI 240BHP DPF S TRONIC QUATTRO
Diesel · 176 kW · 179 g/km
47 060 €
3.2L FSI 265BHP QUATTRO S LINE
Essence · 195 kW · 214 g/km
47 120 €
3.0L TDI DPF 240BHP S LINE QUATTRO
Diesel · 176 kW · 173 g/km
47 250 €
3.2L FSI 265BHP QUATTRO S LINE
Essence · 195 kW · 214 g/km
47 550 €
3.0L TDI DPF 240BHP S LINE QUATTRO
Diesel · 176 kW · 173 g/km
47 680 €
3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 195 kW · 197 g/km
48 070 €
3.2L FSI 265BHP MULTITRONIC S LINE
Essence · 195 kW · 197 g/km
48 500 €
3.2L FSI 265BHP QUATTRO S LINE
Essence · 195 kW · 219 g/km
48 820 €
3.0L TDI 240BHP DPF QUATTRO S LINE
Diesel · 176 kW · 176 g/km
48 950 €
3.2L FSI 265BHP TIP-6 QUATTRO S LINE
Essence · 195 kW · 215 g/km
49 220 €
3.2L FSI 265BHP QUATTRO S LINE
Essence · 195 kW · 219 g/km
49 250 €
3.0L TDI 240BHP S STRONIC QUATTRO S LINE
Diesel · 176 kW · 174 g/km
49 350 €
3.0L TDI 240BHP DPF QUATTRO S LINE
Diesel · 176 kW · 176 g/km
49 380 €
3.2L FSI 265BHP TIP-6 QUATTRO S LINE
Essence · 195 kW · 215 g/km
49 650 €
3.0L TDI 240BHP S STRONIC QUATTRO S LINE
Diesel · 176 kW · 174 g/km
49 780 €
3.2L FSI 265BHP TIPTRONIC QUATTRO S LINE
Essence · 195 kW · 219 g/km
50 920 €
3.0L TDI 240BHP S TRONIC QUATTRO S LINE
Diesel · 176 kW · 179 g/km
51 050 €
3.2L FSI 265BHP TIPTRONIC QUATTRO S LINE
Essence · 195 kW · 219 g/km
51 350 €
3.0L TDI 240BHP S TRONIC QUATTRO S LINE
Diesel · 176 kW · 179 g/km
51 480 €
