Kia Ceed Sportswagon
Break4 millésimes (2023–2026)Prix catalogue officiels, spécifications WLTP
À partir de · millésime 2023
25 290 €
16 versions · Hybride, Essence, Diesel
Le prix catalogue n'est qu'un point de départ : fiscalité, ATN, décote et énergie font le coût réel. Choisissez une version ci-dessous pour le calculer selon votre situation.
| Version | Énergie | Puissance | CO₂ | Conso. | Boîte | Prix catalogue | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PURE 1.0 T-GDI 100 ISG 74KW | Essence | 74 kW | 133 g/km | — | manuelle | 25 290 € | Calculer le coût réel |
| PURE 1.0 T-GDI 100 ISG 74KW | Essence | 74 kW | 133 g/km | — | manuelle | 26 090 € | Calculer le coût réel |
| PULSE 1.0 T-GDI 120 ISG 88KW | Essence | 88 kW | 130 g/km | — | manuelle | 27 390 € | Calculer le coût réel |
| PULSE 1.0 T-GDI 100 ISG 74KW | Essence | 74 kW | 130 g/km | — | manuelle | 28 090 € | Calculer le coût réel |
| PULSE 1.0 T-GDI 120 MHEV DCT ISG 88KW AUT | Essence | 88 kW | 136 g/km | — | automatique | 29 790 € | Calculer le coût réel |
| GT LINE 1.0 T-GDI 120 ISG 88KW | Essence | 88 kW | 131 g/km | — | manuelle | 30 390 € | Calculer le coût réel |
| PULSE 1.0 T-GDI 100 MHEV DCT ISG 74KW AUT | Essence | 74 kW | 124 g/km | — | automatique | 30 490 € | Calculer le coût réel |
| PULSE 1.6 CRDI 136 MHEV E-CLUTCH 100KW | Diesel | 100 kW | 120 g/km | — | manuelle | 30 490 € | Calculer le coût réel |
| GT LINE 1.0 T-GDI 100 ISG 74KW | Essence | 74 kW | 131 g/km | — | manuelle | 30 590 € | Calculer le coût réel |
| PULSE 1.6 CRDI 136 MHEV DCT 100KW AUT | Diesel | 100 kW | 124 g/km | — | automatique | 31 690 € | Calculer le coût réel |
| GT LINE 1.5 T-GDI 160 ISG 117KW | Essence | 117 kW | 134 g/km | — | manuelle | 31 890 € | Calculer le coût réel |
| GT LINE 1.5 T-GDI 140 ISG 103KW | Essence | 103 kW | 134 g/km | 5,9 l/100 km | manuelle | 32 090 € | Calculer le coût réel |
| GT LINE 1.5 T-GDI 160 DCT ISG 117KW AUT | Essence | 117 kW | 136 g/km | — | automatique | 33 390 € | Calculer le coût réel |
| GT LINE 1.5 T-GDI 140 DCT ISG 103KW AUT | Essence | 103 kW | 136 g/km | 5,9 l/100 km | automatique | 33 590 € | Calculer le coût réel |
| GT LINE 1.6 CRDI 136 MHEV DCT 100KW AUT | Diesel | 100 kW | 125 g/km | — | automatique | 34 690 € | Calculer le coût réel |
| BUSINESS LINE 1.6 GDI PHEV DCT 104KW AUT | Hybride | 104 kW | 33 g/km | — | automatique | 38 290 € | Calculer le coût réel |
PURE 1.0 T-GDI 100 ISG 74KW
Essence · 74 kW · 133 g/km
25 290 €
PURE 1.0 T-GDI 100 ISG 74KW
Essence · 74 kW · 133 g/km
26 090 €
PULSE 1.0 T-GDI 120 ISG 88KW
Essence · 88 kW · 130 g/km
27 390 €
PULSE 1.0 T-GDI 100 ISG 74KW
Essence · 74 kW · 130 g/km
28 090 €
PULSE 1.0 T-GDI 120 MHEV DCT ISG 88KW AUT
Essence · 88 kW · 136 g/km
29 790 €
GT LINE 1.0 T-GDI 120 ISG 88KW
Essence · 88 kW · 131 g/km
30 390 €
PULSE 1.0 T-GDI 100 MHEV DCT ISG 74KW AUT
Essence · 74 kW · 124 g/km
30 490 €
PULSE 1.6 CRDI 136 MHEV E-CLUTCH 100KW
Diesel · 100 kW · 120 g/km
30 490 €
GT LINE 1.0 T-GDI 100 ISG 74KW
Essence · 74 kW · 131 g/km
30 590 €
PULSE 1.6 CRDI 136 MHEV DCT 100KW AUT
Diesel · 100 kW · 124 g/km
31 690 €
GT LINE 1.5 T-GDI 160 ISG 117KW
Essence · 117 kW · 134 g/km
31 890 €
GT LINE 1.5 T-GDI 140 ISG 103KW
Essence · 103 kW · 134 g/km
32 090 €
GT LINE 1.5 T-GDI 160 DCT ISG 117KW AUT
Essence · 117 kW · 136 g/km
33 390 €
GT LINE 1.5 T-GDI 140 DCT ISG 103KW AUT
Essence · 103 kW · 136 g/km
33 590 €
GT LINE 1.6 CRDI 136 MHEV DCT 100KW AUT
Diesel · 100 kW · 125 g/km
34 690 €
BUSINESS LINE 1.6 GDI PHEV DCT 104KW AUT
Hybride · 104 kW · 33 g/km
38 290 €
