Land Rover Defender 130
4 millésimes (2023–2026)Prix catalogue officiels, spécifications WLTP
À partir de · millésime 2025
101 440 €
16 versions · Essence, Diesel
Le prix catalogue n'est qu'un point de départ : fiscalité, ATN, décote et énergie font le coût réel. Choisissez une version ci-dessous pour le calculer selon votre situation.
| Version | Énergie | Puissance | CO₂ | Conso. | Boîte | Prix catalogue | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D300 X-DYNAMIC SE 221KW AUT | Diesel | 221 kW | 229 g/km | — | automatique | 101 440 € | Calculer le coût réel |
| D300 OUTBOUND 221KW AUT | Diesel | 221 kW | 229 g/km | — | automatique | 102 440 € | Calculer le coût réel |
| D350 X-DYNAMIC SE 257KW AUT | Diesel | 257 kW | 230 g/km | — | automatique | 104 330 € | Calculer le coût réel |
| D350 OUTBOUND 257KW AUT | Diesel | 257 kW | 229 g/km | — | automatique | 105 220 € | Calculer le coût réel |
| D300 X-DYNAMIC HSE 221KW AUT | Diesel | 221 kW | 230 g/km | — | automatique | 108 100 € | Calculer le coût réel |
| P425 X-DYNAMIC SE 313KW AUT | Essence | 313 kW | 321 g/km | — | automatique | 110 840 € | Calculer le coût réel |
| D350 X-DYNAMIC HSE 257KW AUT | Diesel | 257 kW | 230 g/km | — | automatique | 110 980 € | Calculer le coût réel |
| P425 X-DYNAMIC SE 313KW AUT | Essence | 313 kW | 321 g/km | — | automatique | 113 370 € | Calculer le coût réel |
| P425 X-DYNAMIC HSE 313KW AUT | Essence | 313 kW | 322 g/km | — | automatique | 117 690 € | Calculer le coût réel |
| P425 X-DYNAMIC HSE 313KW AUT | Essence | 313 kW | 322 g/km | — | automatique | 120 120 € | Calculer le coût réel |
| D300 X 221KW AUT | Diesel | 221 kW | 232 g/km | — | automatique | 131 450 € | Calculer le coût réel |
| D350 X 257KW AUT | Diesel | 257 kW | 233 g/km | — | automatique | 134 930 € | Calculer le coût réel |
| P425 X 313KW AUT | Essence | 313 kW | 323 g/km | — | automatique | 139 900 € | Calculer le coût réel |
| P425 X 313KW AUT | Essence | 313 kW | 323 g/km | — | automatique | 142 380 € | Calculer le coût réel |
| P500 V8 368KW AUT | Essence | 368 kW | 325 g/km | — | automatique | 152 420 € | Calculer le coût réel |
| P500 V8 368KW AUT | Essence | 368 kW | 325 g/km | — | automatique | 155 200 € | Calculer le coût réel |
D300 X-DYNAMIC SE 221KW AUT
Diesel · 221 kW · 229 g/km
101 440 €
D300 OUTBOUND 221KW AUT
Diesel · 221 kW · 229 g/km
102 440 €
D350 X-DYNAMIC SE 257KW AUT
Diesel · 257 kW · 230 g/km
104 330 €
D350 OUTBOUND 257KW AUT
Diesel · 257 kW · 229 g/km
105 220 €
D300 X-DYNAMIC HSE 221KW AUT
Diesel · 221 kW · 230 g/km
108 100 €
P425 X-DYNAMIC SE 313KW AUT
Essence · 313 kW · 321 g/km
110 840 €
D350 X-DYNAMIC HSE 257KW AUT
Diesel · 257 kW · 230 g/km
110 980 €
P425 X-DYNAMIC SE 313KW AUT
Essence · 313 kW · 321 g/km
113 370 €
P425 X-DYNAMIC HSE 313KW AUT
Essence · 313 kW · 322 g/km
117 690 €
P425 X-DYNAMIC HSE 313KW AUT
Essence · 313 kW · 322 g/km
120 120 €
D300 X 221KW AUT
Diesel · 221 kW · 232 g/km
131 450 €
D350 X 257KW AUT
Diesel · 257 kW · 233 g/km
134 930 €
P425 X 313KW AUT
Essence · 313 kW · 323 g/km
139 900 €
P425 X 313KW AUT
Essence · 313 kW · 323 g/km
142 380 €
P500 V8 368KW AUT
Essence · 368 kW · 325 g/km
152 420 €
P500 V8 368KW AUT
Essence · 368 kW · 325 g/km
155 200 €