Peugeot 208
Citadine13 millésimes (2012–2026)Prix catalogue officiels, spécifications WLTP
À partir de · millésime 2026
22 965 €
15 versions · Électrique, Essence
Le prix catalogue n'est qu'un point de départ : fiscalité, ATN, décote et énergie font le coût réel. Choisissez une version ci-dessous pour le calculer selon votre situation.
| Version | Énergie | Puissance | CO₂ | Conso. | Boîte | Prix catalogue | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TURBO 100 MAN6 S&S STYLE 74KW | Essence | 74 kW | 116 g/km | — | manuelle | 22 965 € | Calculer le coût réel |
| 1.2 TURBO 100 MAN6 S&S BUSINESS 74KW | Essence | 74 kW | 116 g/km | — | manuelle | 23 715 € | Calculer le coût réel |
| 1.2 TURBO 100 MAN6 S&S ALLURE 74KW | Essence | 74 kW | 116 g/km | — | manuelle | 24 815 € | Calculer le coût réel |
| 1.2 HYBRID 110 E-DSC6 STYLE 81KW AUT | Essence | 81 kW | 102 g/km | 4,5 l/100 km | automatique | 26 765 € | Calculer le coût réel |
| 1.2 HYBRID 110 E-DSC6 BUSINESS 81KW AUT | Essence | 81 kW | 102 g/km | 4,5 l/100 km | automatique | 27 515 € | Calculer le coût réel |
| 1.2 HYBRID 110 E-DSC6 ALLURE 81KW AUT | Essence | 81 kW | 102 g/km | 4,5 l/100 km | automatique | 28 415 € | Calculer le coût réel |
| 1.2 HYBRID 145 E-DSC6 ALLURE 107KW AUT | Essence | 107 kW | 102 g/km | 4,6 l/100 km | automatique | 29 615 € | Calculer le coût réel |
| 1.2 HYBRID 145 E-DSC6 GT 107KW AUT | Essence | 107 kW | 102 g/km | 4,6 l/100 km | automatique | 31 915 € | Calculer le coût réel |
| E-208 136 STYLE | Électrique | 100 kW | 0 g/km | — | automatique | 35 865 € | Calculer le coût réel |
| E-208 136 BUSINESS | Électrique | 100 kW | 0 g/km | — | automatique | 36 565 € | Calculer le coût réel |
| E-208 136 ALLURE | Électrique | 100 kW | 0 g/km | — | automatique | 37 565 € | Calculer le coût réel |
| E-208 156 BUSINESS | Électrique | 115 kW | 0 g/km | — | automatique | 38 065 € | Calculer le coût réel |
| E-208 156 ALLURE | Électrique | 115 kW | 0 g/km | — | automatique | 38 565 € | Calculer le coût réel |
| E-208 156 GT | Électrique | 115 kW | 0 g/km | — | automatique | 40 565 € | Calculer le coût réel |
| BEV 51KWH 281 ELECTRIQUE E-208 AUTO GTI | Électrique | 206 kW | 0 g/km | — | automatique | 47 565 € | Calculer le coût réel |
1.2 TURBO 100 MAN6 S&S STYLE 74KW
Essence · 74 kW · 116 g/km
22 965 €
1.2 TURBO 100 MAN6 S&S BUSINESS 74KW
Essence · 74 kW · 116 g/km
23 715 €
1.2 TURBO 100 MAN6 S&S ALLURE 74KW
Essence · 74 kW · 116 g/km
24 815 €
1.2 HYBRID 110 E-DSC6 STYLE 81KW AUT
Essence · 81 kW · 102 g/km
26 765 €
1.2 HYBRID 110 E-DSC6 BUSINESS 81KW AUT
Essence · 81 kW · 102 g/km
27 515 €
1.2 HYBRID 110 E-DSC6 ALLURE 81KW AUT
Essence · 81 kW · 102 g/km
28 415 €
1.2 HYBRID 145 E-DSC6 ALLURE 107KW AUT
Essence · 107 kW · 102 g/km
29 615 €
1.2 HYBRID 145 E-DSC6 GT 107KW AUT
Essence · 107 kW · 102 g/km
31 915 €
E-208 136 STYLE
Électrique · 100 kW · 0 g/km
35 865 €
E-208 136 BUSINESS
Électrique · 100 kW · 0 g/km
36 565 €
E-208 136 ALLURE
Électrique · 100 kW · 0 g/km
37 565 €
E-208 156 BUSINESS
Électrique · 115 kW · 0 g/km
38 065 €
E-208 156 ALLURE
Électrique · 115 kW · 0 g/km
38 565 €
E-208 156 GT
Électrique · 115 kW · 0 g/km
40 565 €
BEV 51KWH 281 ELECTRIQUE E-208 AUTO GTI
Électrique · 206 kW · 0 g/km
47 565 €
