Toyota C-HR
SUV compact9 millésimes (2016–2026)Prix catalogue officiels, spécifications WLTP
À partir de · millésime 2024
33 810 €
35 versions · Hybride
Le prix catalogue n'est qu'un point de départ : fiscalité, ATN, décote et énergie font le coût réel. Choisissez une version ci-dessous pour le calculer selon votre situation.
| Version | Énergie | Puissance | CO₂ | Conso. | Boîte | Prix catalogue | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 VVT I-HYBRID C-ENTER E-CVT 90KW AUT | Hybride | 90 kW | 110 g/km | — | automatique | 33 810 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID C-ENTER E-CVT 90KW AUT (O) | Hybride | 90 kW | 110 g/km | — | automatique | 33 810 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 HYBRID E-CVT 103KW AUT | Hybride | 103 kW | 105 g/km | — | automatique | 36 830 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID C-LUB MONO-TONE E-CVT 90KW AUT | Hybride | 90 kW | 111 g/km | — | automatique | 37 490 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID C-LUB MONO-TONE E-CVT 90KW AUT (O | Hybride | 90 kW | 111 g/km | — | automatique | 37 490 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 HYBRID DYNAMIC E-CVT 103KW AUT | Hybride | 103 kW | 105 g/km | — | automatique | 37 760 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID C-LUB BI-TONE E-CVT 90KW AUT | Hybride | 90 kW | 111 g/km | — | automatique | 37 990 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID C-LUB BI-TONE E-CVT 90KW AUT (O) | Hybride | 90 kW | 111 g/km | — | automatique | 37 990 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID C-HIC MONO-TONE E-CVT 90KW AUT | Hybride | 90 kW | 112 g/km | — | automatique | 38 720 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID C-HIC MONO-TONE E-CVT 90KW AUT (O | Hybride | 90 kW | 112 g/km | — | automatique | 38 720 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID C-HIC BI-TONE E-CVT 90KW AUT | Hybride | 90 kW | 112 g/km | — | automatique | 39 230 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID C-HIC BI-TONE E-CVT 90KW AUT (O) | Hybride | 90 kW | 112 g/km | — | automatique | 39 230 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VVT I-HYBRID C-LUB MONO-TONE E-CVT 135KW AUT | Hybride | 135 kW | 119 g/km | — | automatique | 39 370 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VVT I-HYBRID C-LUB MONO-TONE E-CVT 135KW AUT ( | Hybride | 135 kW | 119 g/km | — | automatique | 39 370 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VVT I-HYBRID C-LUB BI-TONE E-CVT 135KW AUT | Hybride | 135 kW | 119 g/km | — | automatique | 39 740 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VVT I-HYBRID C-LUB BI-TONE E-CVT 135KW AUT (O) | Hybride | 135 kW | 119 g/km | — | automatique | 39 740 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID GR SPORT E-CVT 90KW AUT | Hybride | 90 kW | 111 g/km | — | automatique | 40 000 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 VVT I-HYBRID GR SPORT E-CVT 90KW AUT (O) | Hybride | 90 kW | 111 g/km | — | automatique | 40 000 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VVT I-HYBRID C-HIC MONO-TONE E-CVT 135KW AUT | Hybride | 135 kW | 120 g/km | — | automatique | 40 600 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VVT I-HYBRID C-HIC MONO-TONE E-CVT 135KW AUT ( | Hybride | 135 kW | 120 g/km | — | automatique | 40 600 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 HYBRID DYNAMIC PLUS MONO-TONE E-CVT 103KW AUT | Hybride | 103 kW | 108 g/km | — | automatique | 40 620 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VVT I-HYBRID C-HIC BI-TONE E-CVT 135KW AUT | Hybride | 135 kW | 120 g/km | — | automatique | 41 100 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VVT I-HYBRID C-HIC BI-TONE E-CVT 135KW AUT (O) | Hybride | 135 kW | 120 g/km | — | automatique | 41 100 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VVT I-HYBRID GR SPORT E-CVT 135KW AUT | Hybride | 135 kW | 119 g/km | — | automatique | 41 880 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VVT I-HYBRID GR SPORT E-CVT 135KW AUT (O) | Hybride | 135 kW | 119 g/km | — | automatique | 41 880 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 HYBRID DYNAMIC PLUS BI-TONE E-CVT 103KW AUT | Hybride | 103 kW | 108 g/km | — | automatique | 41 910 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 HYBRID DYNAMIC PLUS MONO-TONE E-CVT 145KW AUT | Hybride | 145 kW | 108 g/km | — | automatique | 42 480 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 HYBRID DYNAMIC PLUS BI-TONE E-CVT 145KW AUT | Hybride | 145 kW | 108 g/km | — | automatique | 43 770 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 HYBRID PREMIUM E-CVT 103KW AUT | Hybride | 103 kW | 109 g/km | — | automatique | 43 930 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 HYBRID GR SPORT E-CVT 145KW AUT | Hybride | 145 kW | 109 g/km | — | automatique | 46 990 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 PHEV DYNAMIC PLUS BI-TONE E-CVT 164KW AUT | Hybride | 164 kW | 19 g/km | 0,9 l/100 km | automatique | 51 300 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 HYBRID GR SPORT PREMIERE ED. E-CVT 145KW AUT | Hybride | 145 kW | 111 g/km | — | automatique | 51 920 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 HYBRID AWDI PREMIERE ED. E-CVT 145KW AUT | Hybride | 145 kW | 115 g/km | — | automatique | 53 240 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 HYBRID AWDI GR SPORT PREM. ED. E-CVT 145KW AUT | Hybride | 145 kW | 116 g/km | — | automatique | 53 870 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 PHEV GR SPORT E-CVT 164KW AUT | Hybride | 164 kW | 19 g/km | 0,9 l/100 km | automatique | 54 150 € | Calculer le coût réel |
1.8 VVT I-HYBRID C-ENTER E-CVT 90KW AUT
Hybride · 90 kW · 110 g/km
33 810 €
1.8 VVT I-HYBRID C-ENTER E-CVT 90KW AUT (O)
Hybride · 90 kW · 110 g/km
33 810 €
1.8 HYBRID E-CVT 103KW AUT
Hybride · 103 kW · 105 g/km
36 830 €
1.8 VVT I-HYBRID C-LUB MONO-TONE E-CVT 90KW AUT
Hybride · 90 kW · 111 g/km
37 490 €
1.8 VVT I-HYBRID C-LUB MONO-TONE E-CVT 90KW AUT (O
Hybride · 90 kW · 111 g/km
37 490 €
1.8 HYBRID DYNAMIC E-CVT 103KW AUT
Hybride · 103 kW · 105 g/km
37 760 €
1.8 VVT I-HYBRID C-LUB BI-TONE E-CVT 90KW AUT
Hybride · 90 kW · 111 g/km
37 990 €
1.8 VVT I-HYBRID C-LUB BI-TONE E-CVT 90KW AUT (O)
Hybride · 90 kW · 111 g/km
37 990 €
1.8 VVT I-HYBRID C-HIC MONO-TONE E-CVT 90KW AUT
Hybride · 90 kW · 112 g/km
38 720 €
1.8 VVT I-HYBRID C-HIC MONO-TONE E-CVT 90KW AUT (O
Hybride · 90 kW · 112 g/km
38 720 €
1.8 VVT I-HYBRID C-HIC BI-TONE E-CVT 90KW AUT
Hybride · 90 kW · 112 g/km
39 230 €
1.8 VVT I-HYBRID C-HIC BI-TONE E-CVT 90KW AUT (O)
Hybride · 90 kW · 112 g/km
39 230 €
2.0 VVT I-HYBRID C-LUB MONO-TONE E-CVT 135KW AUT
Hybride · 135 kW · 119 g/km
39 370 €
2.0 VVT I-HYBRID C-LUB MONO-TONE E-CVT 135KW AUT (
Hybride · 135 kW · 119 g/km
39 370 €
2.0 VVT I-HYBRID C-LUB BI-TONE E-CVT 135KW AUT
Hybride · 135 kW · 119 g/km
39 740 €
2.0 VVT I-HYBRID C-LUB BI-TONE E-CVT 135KW AUT (O)
Hybride · 135 kW · 119 g/km
39 740 €
1.8 VVT I-HYBRID GR SPORT E-CVT 90KW AUT
Hybride · 90 kW · 111 g/km
40 000 €
1.8 VVT I-HYBRID GR SPORT E-CVT 90KW AUT (O)
Hybride · 90 kW · 111 g/km
40 000 €
2.0 VVT I-HYBRID C-HIC MONO-TONE E-CVT 135KW AUT
Hybride · 135 kW · 120 g/km
40 600 €
2.0 VVT I-HYBRID C-HIC MONO-TONE E-CVT 135KW AUT (
Hybride · 135 kW · 120 g/km
40 600 €
1.8 HYBRID DYNAMIC PLUS MONO-TONE E-CVT 103KW AUT
Hybride · 103 kW · 108 g/km
40 620 €
2.0 VVT I-HYBRID C-HIC BI-TONE E-CVT 135KW AUT
Hybride · 135 kW · 120 g/km
41 100 €
2.0 VVT I-HYBRID C-HIC BI-TONE E-CVT 135KW AUT (O)
Hybride · 135 kW · 120 g/km
41 100 €
2.0 VVT I-HYBRID GR SPORT E-CVT 135KW AUT
Hybride · 135 kW · 119 g/km
41 880 €
2.0 VVT I-HYBRID GR SPORT E-CVT 135KW AUT (O)
Hybride · 135 kW · 119 g/km
41 880 €
1.8 HYBRID DYNAMIC PLUS BI-TONE E-CVT 103KW AUT
Hybride · 103 kW · 108 g/km
41 910 €
2.0 HYBRID DYNAMIC PLUS MONO-TONE E-CVT 145KW AUT
Hybride · 145 kW · 108 g/km
42 480 €
2.0 HYBRID DYNAMIC PLUS BI-TONE E-CVT 145KW AUT
Hybride · 145 kW · 108 g/km
43 770 €
1.8 HYBRID PREMIUM E-CVT 103KW AUT
Hybride · 103 kW · 109 g/km
43 930 €
2.0 HYBRID GR SPORT E-CVT 145KW AUT
Hybride · 145 kW · 109 g/km
46 990 €
2.0 PHEV DYNAMIC PLUS BI-TONE E-CVT 164KW AUT
Hybride · 164 kW · 19 g/km
51 300 €
2.0 HYBRID GR SPORT PREMIERE ED. E-CVT 145KW AUT
Hybride · 145 kW · 111 g/km
51 920 €
2.0 HYBRID AWDI PREMIERE ED. E-CVT 145KW AUT
Hybride · 145 kW · 115 g/km
53 240 €
2.0 HYBRID AWDI GR SPORT PREM. ED. E-CVT 145KW AUT
Hybride · 145 kW · 116 g/km
53 870 €
2.0 PHEV GR SPORT E-CVT 164KW AUT
Hybride · 164 kW · 19 g/km
54 150 €