Chevrolet Orlando
4 Modelljahre (2011–2014)Offizielle Listenpreise, WLTP-Daten
Ab · Modelljahr 2013
18.599 €
20 Versionen · Benzin, Diesel
Der Listenpreis ist nur ein Ausgangspunkt: Steuern, VjA, Wertverlust und Energie ergeben die tatsächlichen Kosten. Wählen Sie unten eine Version, um sie nach Ihrer Situation zu berechnen.
| Version | Energie | Leistung | CO₂ | Verbrauch | Getriebe | Listenpreis | Aktionen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 LS | Benzin | 104 kW | 164 g/km | — | manuelle | 18.599 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 1.8 LS | Benzin | 104 kW | 164 g/km | — | manuelle | 19.069 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S LS | Diesel | 96 kW | 139 g/km | — | manuelle | 20.899 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S LS | Diesel | 96 kW | 139 g/km | — | manuelle | 21.369 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 1.4 S&S LT | Benzin | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 21.399 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 1.4 S&S LT | Benzin | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 21.869 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S LT | Diesel | 96 kW | 139 g/km | — | manuelle | 22.199 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 1.4 S&S LTZ | Benzin | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 22.249 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S LT | Diesel | 96 kW | 139 g/km | — | manuelle | 22.669 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 1.4 S&S LTZ | Benzin | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 22.719 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S LTZ | Diesel | 120 kW | 139 g/km | — | manuelle | 23.049 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S LTZ | Diesel | 120 kW | 139 g/km | — | manuelle | 23.519 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S AUTO LTZ | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 23.949 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S AUTO LTZ | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 24.419 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 1.4 S&S LTZ+ | Benzin | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 24.499 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 1.4 S&S LTZ+ | Benzin | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 24.969 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S LTZ+ | Diesel | 120 kW | 139 g/km | — | manuelle | 25.299 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S LTZ+ | Diesel | 120 kW | 139 g/km | — | manuelle | 25.769 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S AUTO LTZ+ | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 26.199 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 2.0 VCDI S&S AUTO LTZ+ | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 26.669 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
1.8 LS
Benzin · 104 kW · 164 g/km
18.599 €
1.8 LS
Benzin · 104 kW · 164 g/km
19.069 €
2.0 VCDI S&S LS
Diesel · 96 kW · 139 g/km
20.899 €
2.0 VCDI S&S LS
Diesel · 96 kW · 139 g/km
21.369 €
1.4 S&S LT
Benzin · 103 kW · 144 g/km
21.399 €
1.4 S&S LT
Benzin · 103 kW · 144 g/km
21.869 €
2.0 VCDI S&S LT
Diesel · 96 kW · 139 g/km
22.199 €
1.4 S&S LTZ
Benzin · 103 kW · 144 g/km
22.249 €
2.0 VCDI S&S LT
Diesel · 96 kW · 139 g/km
22.669 €
1.4 S&S LTZ
Benzin · 103 kW · 144 g/km
22.719 €
2.0 VCDI S&S LTZ
Diesel · 120 kW · 139 g/km
23.049 €
2.0 VCDI S&S LTZ
Diesel · 120 kW · 139 g/km
23.519 €
2.0 VCDI S&S AUTO LTZ
Diesel · 120 kW · 169 g/km
23.949 €
2.0 VCDI S&S AUTO LTZ
Diesel · 120 kW · 169 g/km
24.419 €
1.4 S&S LTZ+
Benzin · 103 kW · 144 g/km
24.499 €
1.4 S&S LTZ+
Benzin · 103 kW · 144 g/km
24.969 €
2.0 VCDI S&S LTZ+
Diesel · 120 kW · 139 g/km
25.299 €
2.0 VCDI S&S LTZ+
Diesel · 120 kW · 139 g/km
25.769 €
2.0 VCDI S&S AUTO LTZ+
Diesel · 120 kW · 169 g/km
26.199 €
2.0 VCDI S&S AUTO LTZ+
Diesel · 120 kW · 169 g/km
26.669 €