Chevrolet Orlando
4 millésimes (2011–2014)Prix catalogue officiels, spécifications WLTP
À partir de · millésime 2013
18 599 €
20 versions · Essence, Diesel
Le prix catalogue n'est qu'un point de départ : fiscalité, ATN, décote et énergie font le coût réel. Choisissez une version ci-dessous pour le calculer selon votre situation.
| Version | Énergie | Puissance | CO₂ | Conso. | Boîte | Prix catalogue | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 LS | Essence | 104 kW | 164 g/km | — | manuelle | 18 599 € | Calculer le coût réel |
| 1.8 LS | Essence | 104 kW | 164 g/km | — | manuelle | 19 069 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S LS | Diesel | 96 kW | 139 g/km | — | manuelle | 20 899 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S LS | Diesel | 96 kW | 139 g/km | — | manuelle | 21 369 € | Calculer le coût réel |
| 1.4 S&S LT | Essence | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 21 399 € | Calculer le coût réel |
| 1.4 S&S LT | Essence | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 21 869 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S LT | Diesel | 96 kW | 139 g/km | — | manuelle | 22 199 € | Calculer le coût réel |
| 1.4 S&S LTZ | Essence | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 22 249 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S LT | Diesel | 96 kW | 139 g/km | — | manuelle | 22 669 € | Calculer le coût réel |
| 1.4 S&S LTZ | Essence | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 22 719 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S LTZ | Diesel | 120 kW | 139 g/km | — | manuelle | 23 049 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S LTZ | Diesel | 120 kW | 139 g/km | — | manuelle | 23 519 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S AUTO LTZ | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 23 949 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S AUTO LTZ | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 24 419 € | Calculer le coût réel |
| 1.4 S&S LTZ+ | Essence | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 24 499 € | Calculer le coût réel |
| 1.4 S&S LTZ+ | Essence | 103 kW | 144 g/km | — | manuelle | 24 969 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S LTZ+ | Diesel | 120 kW | 139 g/km | — | manuelle | 25 299 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S LTZ+ | Diesel | 120 kW | 139 g/km | — | manuelle | 25 769 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S AUTO LTZ+ | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 26 199 € | Calculer le coût réel |
| 2.0 VCDI S&S AUTO LTZ+ | Diesel | 120 kW | 169 g/km | — | automatique | 26 669 € | Calculer le coût réel |
1.8 LS
Essence · 104 kW · 164 g/km
18 599 €
1.8 LS
Essence · 104 kW · 164 g/km
19 069 €
2.0 VCDI S&S LS
Diesel · 96 kW · 139 g/km
20 899 €
2.0 VCDI S&S LS
Diesel · 96 kW · 139 g/km
21 369 €
1.4 S&S LT
Essence · 103 kW · 144 g/km
21 399 €
1.4 S&S LT
Essence · 103 kW · 144 g/km
21 869 €
2.0 VCDI S&S LT
Diesel · 96 kW · 139 g/km
22 199 €
1.4 S&S LTZ
Essence · 103 kW · 144 g/km
22 249 €
2.0 VCDI S&S LT
Diesel · 96 kW · 139 g/km
22 669 €
1.4 S&S LTZ
Essence · 103 kW · 144 g/km
22 719 €
2.0 VCDI S&S LTZ
Diesel · 120 kW · 139 g/km
23 049 €
2.0 VCDI S&S LTZ
Diesel · 120 kW · 139 g/km
23 519 €
2.0 VCDI S&S AUTO LTZ
Diesel · 120 kW · 169 g/km
23 949 €
2.0 VCDI S&S AUTO LTZ
Diesel · 120 kW · 169 g/km
24 419 €
1.4 S&S LTZ+
Essence · 103 kW · 144 g/km
24 499 €
1.4 S&S LTZ+
Essence · 103 kW · 144 g/km
24 969 €
2.0 VCDI S&S LTZ+
Diesel · 120 kW · 139 g/km
25 299 €
2.0 VCDI S&S LTZ+
Diesel · 120 kW · 139 g/km
25 769 €
2.0 VCDI S&S AUTO LTZ+
Diesel · 120 kW · 169 g/km
26 199 €
2.0 VCDI S&S AUTO LTZ+
Diesel · 120 kW · 169 g/km
26 669 €
