Audi R8
10 Modelljahre (2011–2020)Offizielle Listenpreise, WLTP-Daten
Ab · Modelljahr 2011
111.940 €
15 Versionen · Benzin
Der Listenpreis ist nur ein Ausgangspunkt: Steuern, VjA, Wertverlust und Energie ergeben die tatsächlichen Kosten. Wählen Sie unten eine Version, um sie nach Ihrer Situation zu berechnen.
| Version | Energie | Leistung | CO₂ | Verbrauch | Getriebe | Listenpreis | Aktionen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 FSI V8 QUATTRO | Benzin | 316 kW | 332 g/km | — | manuelle | 111.940 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 4.2 FSI V8 QUATTRO | Benzin | 316 kW | 332 g/km | — | manuelle | 113.560 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 4.2 FSI V8 QUATTRO R-TRONIC | Benzin | 316 kW | 310 g/km | — | manuelle | 122.260 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 4.2 FSI V8 QUATTRO R-TRONIC | Benzin | 316 kW | 310 g/km | — | manuelle | 123.880 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 4.2 FSI V8 QUATTRO SPYDER | Benzin | 316 kW | 337 g/km | — | manuelle | 127.230 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 4.2 FSI V8 QUATTRO SPYDER | Benzin | 316 kW | 337 g/km | — | manuelle | 127.490 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 4.2 FSI V8 R TRONIC QUATTRO SPYDER | Benzin | 316 kW | 315 g/km | — | manuelle | 137.530 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 4.2 FSI V8 R TRONIC QUATTRO SPYDER | Benzin | 316 kW | 315 g/km | — | manuelle | 137.950 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 5.2 FSI V10 QUATTRO | Benzin | 386 kW | 346 g/km | — | manuelle | 147.030 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 5.2 FSI V10 QUATTRO | Benzin | 386 kW | 346 g/km | — | manuelle | 149.140 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 5.2 FSI V10 QUATTRO R-TRONIC | Benzin | 386 kW | 326 g/km | — | manuelle | 154.530 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 5.2 FSI V10 QUATTRO R-TRONIC | Benzin | 386 kW | 326 g/km | — | manuelle | 156.640 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 5.2 FSI V10 QUATTRO SPYDER | Benzin | 386 kW | 349 g/km | — | manuelle | 161.500 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 5.2 FSI V10 QUATTRO SPYDER | Benzin | 386 kW | 356 g/km | — | manuelle | 161.500 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
| 5.2 FSI V10 R TRONIC QUATTRO SPYDER | Benzin | 386 kW | 332 g/km | — | manuelle | 169.000 € | Tatsächliche Kosten berechnen |
4.2 FSI V8 QUATTRO
Benzin · 316 kW · 332 g/km
111.940 €
4.2 FSI V8 QUATTRO
Benzin · 316 kW · 332 g/km
113.560 €
4.2 FSI V8 QUATTRO R-TRONIC
Benzin · 316 kW · 310 g/km
122.260 €
4.2 FSI V8 QUATTRO R-TRONIC
Benzin · 316 kW · 310 g/km
123.880 €
4.2 FSI V8 QUATTRO SPYDER
Benzin · 316 kW · 337 g/km
127.230 €
4.2 FSI V8 QUATTRO SPYDER
Benzin · 316 kW · 337 g/km
127.490 €
4.2 FSI V8 R TRONIC QUATTRO SPYDER
Benzin · 316 kW · 315 g/km
137.530 €
4.2 FSI V8 R TRONIC QUATTRO SPYDER
Benzin · 316 kW · 315 g/km
137.950 €
5.2 FSI V10 QUATTRO
Benzin · 386 kW · 346 g/km
147.030 €
5.2 FSI V10 QUATTRO
Benzin · 386 kW · 346 g/km
149.140 €
5.2 FSI V10 QUATTRO R-TRONIC
Benzin · 386 kW · 326 g/km
154.530 €
5.2 FSI V10 QUATTRO R-TRONIC
Benzin · 386 kW · 326 g/km
156.640 €
5.2 FSI V10 QUATTRO SPYDER
Benzin · 386 kW · 349 g/km
161.500 €
5.2 FSI V10 QUATTRO SPYDER
Benzin · 386 kW · 356 g/km
161.500 €
5.2 FSI V10 R TRONIC QUATTRO SPYDER
Benzin · 386 kW · 332 g/km
169.000 €
