Bedrijfsleider aan 50 %, BMW X1 sDrive18i (41 000 €, 143 g)
Jaarlijkse belasting op het VAA
€ 2.249/jaar
- Jaarlijks VAA
- € 4.498,00
- Belasting per maand
- € 187,42
Gratis rekentool · Bedrijfswagen · 2026
Een VAA is geen inhouding: het is een belastbare basis. Wat u werkelijk betaalt, is het VAA vermenigvuldigd met uw marginaal tarief. Omgekeerd bespaart een zelfstandige die zijn autokosten aftrekt de overeenkomstige belasting.
Belasting op het VAA van mijn bedrijfswagen
Hoogste schijf van uw inkomsten: 45 % boven 24 480 € netto belastbaar, 50 % boven 48 320 € (inkomsten 2026).
Bedrag dat u aan de vennootschap betaalt voor het privégebruik: het vermindert het belastbare VAA.
Jaarlijkse belasting op het VAA
€ 1.823/jaar
Volgens uw marginaal tarief
| Marginaal tarief | Jaarlijks bedrag |
|---|---|
| 25% | € 1.013 |
| 40% | € 1.620 |
| 45% | € 1.823 |
| 50% | € 2.025 |
De volledige berekening telt de kost voor de vennootschap en de kost voor de bedrijfsleider op, of berekent de nettokost na aftrek van een zelfstandige, post per post.
Berekend door dezelfde motor als de volledige berekening van de werkelijke kostprijs, nooit geschat door een AI.
Jaarlijkse belasting op het VAA
€ 2.249/jaar
Jaarlijkse belasting op het VAA
€ 221/jaar
Jaarlijkse belastingbesparing
€ 3.600/jaar
Werknemer / bedrijfsleider: belasting = (jaarlijks VAA − eigen bijdrage) × marginaal tarief personenbelasting Zelfstandige: besparing = jaarlijkse kosten × beroepsgebruik × aftrekpercentage × marginaal tarief personenbelasting Zonder gemeentelijke opcentiemen (≈ 7 %) en bijzondere bijdrage voor de sociale zekerheid
Voor een werknemer of bedrijfsleider komt het VAA bij de belastbare bezoldiging. De werkelijke kost is dus de extra belasting die het veroorzaakt, tegen uw marginaal tarief: 45 % of 50 % voor de meeste kaderleden en bedrijfsleiders. Een eigen bijdrage aan de vennootschap wordt euro voor euro van het VAA afgetrokken.
Voor een zelfstandige natuurlijke persoon is er geen VAA op zijn eigen wagen: de beperking verloopt via het beroepsgedeelte en het CO2-aftrekpercentage. Elke afgetrokken euro kosten bespaart belasting tegen het marginaal tarief.
Beide berekeningen gebruiken dezelfde submotoren als de TCO (VAA en aftrekbaarheid). De gemeentelijke opcentiemen en de bijzondere bijdrage worden niet gemodelleerd: het werkelijke bedrag ligt iets hoger.
Als het VAA 3 000 € bedraagt en uw marginaal tarief 50 %, betaalt u 1 500 € belasting per jaar, dus 125 € per maand, plus de gemeentelijke opcentiemen. Dat is doorgaans veel minder dan een gelijkwaardige privéwagen, waarvan u alle kosten zou dragen.
Ja: de bijdrage die u aan de werkgever betaalt voor het privégebruik wordt van het VAA afgetrokken. Een bijdrage van 100 € per maand vermindert het belastbare VAA met 1 200 € per jaar. Als de bijdrage hoger is dan het VAA, valt dit op nul.
Dat van uw hoogste inkomstenschijf: 40 % tussen 15 820 € en 27 920 €, 45 % tot 48 320 €, 50 % daarboven (inkomsten 2026, geïndexeerde bedragen). Bij twijfel neemt u 45 %.
Nee. Het VAA geldt enkel voor voertuigen die door een vennootschap ter beschikking worden gesteld. Een zelfstandige natuurlijke persoon trekt zijn autokosten af in verhouding tot het beroepsgebruik en tegen het CO2-aftrekpercentage; het privégebruik is gewoon niet aftrekbaar.
VAA · vennootschap
De volledige formule van het VAA voor een bedrijfswagen in 2026: referentie-CO2, leeftijdscoëfficiënt, wettelijk minimum en becijferde voorbeelden voor benzine, diesel en elektrisch.
6 min leestijd
elektrisch · zelfstandige
Aftrek in de personenbelasting tegen het marginale tarief, btw beperkt tot 50%, minimale BIV en belastingen: wat een elektrische wagen een zelfstandige in eenmanszaak echt oplevert.
6 min leestijd
aftrekbaarheid · vennootschap
Besteld vóór of na juli 2023? De phase-out brengt de aftrekbaarheid terug naar 50% in 2026, 25% in 2027 en daarna 0% in 2028. De becijferde impact op uw TCO.
7 min leestijd