Stadswagen 1.0 (999 cm³)
Fiscaal vermogen
6 pk
- Jaarlijkse verkeersbelasting (Brussel / Wallonië, verbrandingswagen)
- € 193,91
Gratis rekentool · Gewestelijke belastingen · 2026
Fiscale pk zijn geen DIN-pk: ze hangen af van de cilinderinhoud en bepalen de verkeersbelasting en een deel van de BIV. Vul de cilinderinhoud in, het resultaat is onmiddellijk.
Vak P.1 van het inschrijvingsbewijs. Een elektrische wagen heeft geen cilinderinhoud: zijn fiscaal vermogen volgt de kW.
Fiscaal vermogen
8 pk
Omzettingstabel cilinderinhoud → fiscale pk
| Fiscale pk | Cilinderinhoud |
|---|---|
| 4 pk | tot 750 cm³ |
| 5 pk | tot 950 cm³ |
| 6 pk | tot 1150 cm³ |
| 7 pk | tot 1350 cm³ |
| 8 pk | tot 1550 cm³ |
| 9 pk | tot 1750 cm³ |
| 10 pk | tot 1950 cm³ |
| 11 pk | tot 2150 cm³ |
| 12 pk | tot 2350 cm³ |
| 13 pk | tot 2550 cm³ |
| 14 pk | tot 2750 cm³ |
| 15 pk | tot 3050 cm³ |
| 16 pk | tot 3250 cm³ |
| 17 pk | tot 3450 cm³ |
| 18 pk | tot 3650 cm³ |
| 19 pk | tot 3950 cm³ |
| 20 pk | tot 4150 cm³ |
| 21 pk | meer dan 4150 cm³ (+1 pk per 400 cm³) |
BIV, verkeersbelasting, energie, waardeverlies, fiscaliteit: de werkelijke maandelijkse kostprijs berekend volgens de Belgische regels 2026, gratis en zonder account.
Berekend door dezelfde motor als de volledige berekening van de werkelijke kostprijs, nooit geschat door een AI.
Fiscaal vermogen
6 pk
Fiscaal vermogen
8 pk
Fiscaal vermogen
11 pk
Fiscale pk = schijf van cilinderinhoud (art. 23 WGB) ≤ 750 cm³ → 4 pk; ≤ 950 → 5; ≤ 1 150 → 6; ≤ 1 350 → 7; ≤ 1 550 → 8; … > 4 150 cm³ → 20 pk + 1 pk per begonnen schijf van 400 cm³
Het Belgische fiscaal vermogen wordt bepaald door artikel 23 van het Wetboek van de met de inkomstenbelastingen gelijkgestelde belastingen: elke schijf van cilinderinhoud komt overeen met een aantal fiscale pk. Het heeft niets te maken met het werkelijke vermogen (kW of DIN-pk).
Dat cijfer staat op het inschrijvingsbewijs en dient als basis voor de jaarlijkse verkeersbelasting (Brussel en Wallonië) en voor de belasting op de inverkeerstelling tegen het federale tarief. Voor een elektrisch voertuig wordt het fiscaal vermogen afgeleid uit het vermogen in kW.
De rekentool past exact dezelfde tabel toe als de TCO-motor van AutoCalcul: wanneer de fiche van een voertuig zijn fiscale pk niet vermeldt, schat deze functie ze.
DIN-pk meten het werkelijke vermogen van de motor (1 kW = 1,36 DIN-pk). Fiscale pk zijn een administratieve eenheid berekend op basis van de cilinderinhoud: een Golf 1.5 TSI van 150 DIN-pk heeft 8 fiscale pk.
Op het inschrijvingsbewijs (vak P.1 voor de cilinderinhoud). Het fiscaal vermogen staat ook op het aanslagbiljet van de verkeersbelasting.
Een elektrische wagen heeft geen cilinderinhoud: zijn fiscaal vermogen wordt bepaald op basis van het vermogen in kW. In de praktijk is de verkeersbelasting van een elektrische wagen het minimumtarief in Brussel en Wallonië, en een verlaagd forfait in Vlaanderen voor inschrijvingen sinds 2026.
Ja voor het federale tarief (Brussel en wagens in renting): de BIV wordt er bepaald per schijf van fiscale pk of kW, waarbij de hoogste van de twee wordt weerhouden. In Wallonië hangt het basisbedrag ook af van die schijf vóór de CO2- en massacorrectie; in Vlaanderen hangt de BIV niet meer af van de pk.