Golf 1.5 TSI (8 pk) in Brussel
Verkeersbelasting (eerste jaar)
€ 313/jaar
- Per maand
- € 26,10
- Totaal over de bezitsduur
- € 1.566
- Jaarlijks gemiddelde (evoluerende tabel)
- € 313,24
Gratis rekentool · Gewestelijke belastingen · 2026
In Brussel en Wallonië hangt de verkeersbelasting af van uw fiscale pk. Elektrische wagens betalen het minimum, behalve in Vlaanderen waar de vrijstelling stopte voor inschrijvingen sinds 2026.
Niet zeker? Gebruik de rekentool fiscale pk.
Bepaalt het regime van elektrische wagens in Vlaanderen (vrijstelling vóór 2026).
Federaal regime: geen Vlaamse of Brusselse vrijstelling.
Vrijstelling van emissievrije wagens en stadswagens ≤ 5 pk vanaf het 2e semester 2027, nog niet gestemd.
Verkeersbelasting (eerste jaar)
€ 313/jaar
Belasting per kalenderjaar
| Jaar | Verkeersbelasting |
|---|---|
| 2026 | € 313,24 |
| 2027 | € 313,24 |
| 2028 | € 313,24 |
| 2029 | € 313,24 |
| 2030 | € 313,24 |
De verkeersbelasting weegt enkele honderden euro’s per jaar; het waardeverlies en de energie wegen duizenden. De volledige berekening zet alles op dezelfde lijn.
Berekend door dezelfde motor als de volledige berekening van de werkelijke kostprijs, nooit geschat door een AI.
Verkeersbelasting (eerste jaar)
€ 313/jaar
Verkeersbelasting (eerste jaar)
€ 561/jaar
Verkeersbelasting (eerste jaar)
€ 70/jaar
Verbrandingswagen (Brussel, Wallonië, Vlaanderen standaard): tabel per fiscale pk, opdeciemen inbegrepen; > 20 pk: 2 741,77 € + 149,56 € per pk Elektrisch: minimum 107,18 € (Brussel, Wallonië); Vlaanderen: 0 € indien ingeschreven vóór 2026, 69,72 € daarna Renting: federaal regime, geen gewestelijke vrijstelling
De verkeersbelasting is gewestelijk. Brussel en Wallonië passen de federale tabel toe, elk jaar op 1 juli geïndexeerd, in functie van het fiscaal vermogen. Vlaanderen heeft zijn eigen formule (CO2 en Euronorm) voor personenwagens; bij gebrek aan een bruikbare gepubliceerde tabel past de motor er standaard de pk-tabel op toe.
Elektrische voertuigen betalen het minimumtarief in Brussel en Wallonië. In Vlaanderen eindigde de volledige vrijstelling voor inschrijvingen vanaf 1 januari 2026 (programmadecreet BO 2026): voortaan geldt een verlaagd forfait.
De rekentool telt de belasting kalenderjaar per kalenderjaar op, exact zoals de categorie « Fiscaliteit » van de TCO: een gedateerde hervorming (zoals die aangekondigd in Brussel voor 2027) wordt enkel toegepast op de jaren die ze dekt, pro rata.
Voor de periode van 1 juli 2026 tot 30 juni 2027 betaalt een wagen van 8 fiscale pk 313,24 € per jaar in Brussel en Wallonië, opdeciemen inbegrepen. Een 11 pk betaalt 561,00 €, een 15 pk 1 075,54 €.
Ja, maar het minimum: 107,18 € per jaar in Brussel en Wallonië. In Vlaanderen blijven elektrische wagens ingeschreven vóór 2026 vrijgesteld; wie sinds 1 januari 2026 inschrijft, betaalt een forfait vanaf 69,72 €.
Het begrotingsakkoord van 5 oktober 2026 voorziet, vanaf het tweede semester van 2027, de vrijstelling van emissievrije voertuigen en kleine stadswagens tot 5 fiscale pk, met uitzondering van leasingwagens. De ordonnantie is nog niet gestemd: de rekentool past ze enkel toe als u de optie aanvinkt.
Voor een vennootschap of een zelfstandige wel, tegen het CO2-aftrekpercentage van het voertuig (zoals de BIV). De TCO neemt ze op in de belastingbesparing op de lijn « Belastingen (BIV + verkeer) ».
BIV · gewesten
Brusselse BIV, Waalse formule met CO2 en massa, Vlaamse BIV: de drie regimes vergeleken met de tarieven 2026-2027 en becijferde voorbeelden voor benzine, diesel, SUV's en elektrische wagens.
8 min leestijd
fiscaliteit · Brussel
Elektrische wagens en kleine stadswagens vrijgesteld van verkeersbelasting, hogere BIV voor zware SUV's, vignet in 2027: wat de Brusselse hervorming echt verandert aan de TCO.
7 min leestijd