Rekentools Belgische autofiscaliteit 2026

Het VAA is het forfaitaire bedrag dat bij uw belastbare bezoldiging wordt geteld wanneer u over een bedrijfswagen beschikt. Het hangt af van de cataloguswaarde, de CO2-uitstoot en de leeftijd van het voertuig: vul deze drie gegevens in.

Tesla Model 3 Standard (35 990 €, elektrisch)€ 1.690,00

Een VAA is geen inhouding: het is een belastbare basis. Wat u werkelijk betaalt, is het VAA vermenigvuldigd met uw marginaal tarief. Omgekeerd bespaart een zelfstandige die zijn autokosten aftrekt de overeenkomstige belasting.

Bedrijfsleider aan 50 %, BMW X1 sDrive18i (41 000 €, 143 g)€ 2.249/jaar

Wanneer een vennootschap een wagen ter beschikking stelt, wordt een deel van het VAA opnieuw opgenomen in haar belastbaar resultaat: 17 %, of 40 % als ze ook de brandstof betaalt. De rekentool becijfert de verworpen uitgave en de overeenkomstige vennootschapsbelasting.

BMW X1 sDrive18i (41 000 €, 143 g), tankkaart, kmo€ 360/jaar

Elke bedrijfswagen die aan een werknemer ter beschikking wordt gesteld, kost de werkgever een maandelijkse bijdrage aan de RSZ, die afhangt van de CO2-uitstoot en, sinds 2023, van een vermenigvuldiger die elk jaar stijgt. Vul de CO2-uitstoot en de besteldatum in.

BMW X1 sDrive18i (143 g benzine) besteld in 2024, over 4 jaar€ 281,84

Sinds de hervorming van 2021 hangt de aftrekbaarheid eerst af van de besteldatum: CO2-tabel vóór juli 2023, daarna geleidelijke uitdoving, 0 % voor een verbrandingswagen besteld sinds 2026. Elektrische wagens blijven 100 % aftrekbaar tot de bestellingen van 2026.

Tesla Model 3 besteld in 2026, vennootschap100,0%

Op een wagen is de btw nooit 100 % aftrekbaar: het Btw-Wetboek beperkt ze tot 50 %, en enkel als er werkelijk btw werd aangerekend. De rekentool past de exacte regel toe op uw prijs.

Nieuw aan 35 000 € excl. btw, 100 % beroeps€ 3.675

Een PHEV waarvan de uitstoot de wettelijke drempel overschrijdt, verliest zijn fiscale voordelen: zijn CO2 wordt vermenigvuldigd met 2,5 voor het VAA en hij wordt afgetrokken als een verbrandingswagen. Vul de WLTP-waarden in, de rekentool beslist.

Peugeot 308 SW PHEV (53 g, Euro 6e)Ja

Drie gewesten, drie formules. Vul de kenmerken van de wagen in: de rekentool geeft de BIV van uw gewest en vergelijkt ze met de twee andere, voor een nieuw voertuig zowel als voor een tweedehandswagen.

Nieuwe Golf 1.5 TSI (8 pk, 96 kW, 125 g) in Brussel€ 634,89

In Brussel en Wallonië hangt de verkeersbelasting af van uw fiscale pk. Elektrische wagens betalen het minimum, behalve in Vlaanderen waar de vrijstelling stopte voor inschrijvingen sinds 2026.

Golf 1.5 TSI (8 pk) in Brussel€ 313/jaar

Fiscale pk zijn geen DIN-pk: ze hangen af van de cilinderinhoud en bepalen de verkeersbelasting en een deel van de BIV. Vul de cilinderinhoud in, het resultaat is onmiddellijk.

Stadswagen 1.0 (999 cm³)6 pk

Energie is vaak de tweede post na het waardeverlies. Werkelijk verbruik, kilometers per jaar, prijs per liter of per kWh en aandeel thuisladen: de rekentool projecteert de kost over uw bezitsduur, inflatie inbegrepen.

Golf eTSI, 5,0 l/100 km, 15 000 km€ 113/maand

Een krediet kost zijn interesten, een leasing kost het verschil tussen de huurgelden en de gefinancierde waarde. De rekentool beperkt beide tot uw werkelijke bezitsduur, zoals de TCO-motor doet.

Krediet van 30 000 € over 60 maanden aan 4,5 %€ 559/maand

Het waardeverlies is de eerste kostenpost van een wagen. De tweedehandsmotor van AutoCalcul vertrekt van een leeftijdscurve gekalibreerd op de Belgische markt en past ze dan aan aan kilometrage, motorisatie, carrosserie, merk en staat.

Golf eTSI (36 840 €), 4 jaar, 60 000 km€ 21.906