Calculateurs fiscalité automobile belge 2026

L’ATN est le montant forfaitaire ajouté à votre rémunération imposable quand vous disposez d’une voiture de société. Il dépend de la valeur catalogue, du CO2 et de l’âge du véhicule : saisissez ces trois données.

Tesla Model 3 Standard (35 990 €, électrique)1 690,00 €

Un ATN n’est pas une retenue : c’est une base imposable. Ce que vous payez vraiment, c’est l’ATN multiplié par votre taux marginal. À l’inverse, un indépendant qui déduit ses frais de voiture économise l’impôt correspondant.

Dirigeant à 50 %, BMW X1 sDrive18i (41 000 €, 143 g)2 249 €/an

Quand une société met une voiture à disposition, une partie de l’ATN est réintégrée dans son résultat imposable : 17 %, ou 40 % si elle prend aussi le carburant en charge. Le calculateur chiffre la DNA et l’ISoc correspondant.

BMW X1 sDrive18i (41 000 €, 143 g), carte carburant, PME360 €/an

Chaque voiture de société mise à disposition d’un salarié coûte à l’employeur une cotisation mensuelle à l’ONSS, qui dépend du CO2 et, depuis 2023, d’un multiplicateur qui grimpe chaque année. Saisissez le CO2 et la date de commande.

BMW X1 sDrive18i (143 g essence) commandée en 2024, sur 4 ans281,84 €

Depuis la réforme de 2021, la déductibilité dépend d’abord de la date de commande : table CO2 avant juillet 2023, extinction progressive ensuite, 0 % pour un thermique commandé depuis 2026. Les électriques restent à 100 % jusqu’aux commandes de 2026.

Tesla Model 3 commandée en 2026, société100,0 %

Sur une voiture, la TVA n’est jamais récupérable à 100 % : le Code TVA la plafonne à 50 %, et seulement si une TVA a réellement été facturée. Le calculateur applique la règle exacte à votre prix.

Neuf à 35 000 € HT, 100 % pro3 675 €

Un PHEV dont les émissions dépassent le seuil légal perd ses avantages fiscaux : son CO2 est multiplié par 2,5 pour l’ATN et il est déduit comme un thermique. Saisissez les valeurs WLTP, le calculateur tranche.

Peugeot 308 SW PHEV (53 g, Euro 6e)Oui

Trois régions, trois formules. Entrez les caractéristiques de la voiture : le calculateur donne la TMC de votre région et la compare aux deux autres, pour un véhicule neuf comme pour une occasion.

Golf 1.5 TSI neuve (8 CV, 96 kW, 125 g) à Bruxelles634,89 €

À Bruxelles et en Wallonie, la taxe de circulation dépend de vos chevaux fiscaux. Les électriques paient le minimum, sauf en Flandre où l’exonération s’est arrêtée pour les immatriculations depuis 2026.

Golf 1.5 TSI (8 CV) à Bruxelles313 €/an

Les chevaux fiscaux ne sont pas les chevaux DIN : ils dépendent de la cylindrée et fixent la taxe de circulation et une partie de la TMC. Saisissez la cylindrée, le résultat est immédiat.

Citadine 1.0 (999 cm³)6 CV

L’énergie est souvent le deuxième poste après la décote. Consommation réelle, kilomètres par an, prix du litre ou du kWh et part de recharge à domicile : le calculateur projette le coût sur votre durée de détention, inflation comprise.

Golf eTSI, 5,0 L/100 km, 15 000 km113 €/mois

Un crédit coûte ses intérêts, un leasing coûte l’écart entre les loyers et la valeur financée. Le calculateur limite les deux à votre durée de détention réelle, comme le fait le moteur TCO.

Crédit 30 000 € sur 60 mois à 4,5 %559 €/mois

La décote est le premier poste du coût d’une voiture. Le moteur cote occasion d’AutoCalcul part d’une courbe d’âge calibrée sur le marché belge, puis l’ajuste au kilométrage, à la motorisation, à la carrosserie, à la marque et à l’état.

Golf eTSI (36 840 €), 4 ans, 60 000 km21 906 €