Citadine 1.0 (999 cm³)
Puissance fiscale
6 CV
- Taxe de circulation annuelle (Bruxelles / Wallonie, thermique)
- 193,91 €
Calculateur gratuit · Taxes régionales · 2026
Calculateur de CV fiscaux (puissance fiscale)
Les chevaux fiscaux ne sont pas les chevaux DIN : ils dépendent de la cylindrée et fixent la taxe de circulation et une partie de la TMC. Saisissez la cylindrée, le résultat est immédiat.
Vos paramètres
Exemples :
cm³
Case P.1 du certificat d’immatriculation. Un électrique n’a pas de cylindrée : sa puissance fiscale suit les kW.
Résultat
Puissance fiscale
8 CV
- Taxe de circulation annuelle (Bruxelles / Wallonie, thermique)Barème 2026-2027, décimes additionnels compris.
- 313,24 €
Table de conversion cylindrée → CV fiscaux
| CV fiscaux | Cylindrée |
|---|---|
| 4 CV | jusqu’à 750 cm³ |
| 5 CV | jusqu’à 950 cm³ |
| 6 CV | jusqu’à 1150 cm³ |
| 7 CV | jusqu’à 1350 cm³ |
| 8 CV | jusqu’à 1550 cm³ |
| 9 CV | jusqu’à 1750 cm³ |
| 10 CV | jusqu’à 1950 cm³ |
| 11 CV | jusqu’à 2150 cm³ |
| 12 CV | jusqu’à 2350 cm³ |
| 13 CV | jusqu’à 2550 cm³ |
| 14 CV | jusqu’à 2750 cm³ |
| 15 CV | jusqu’à 3050 cm³ |
| 16 CV | jusqu’à 3250 cm³ |
| 17 CV | jusqu’à 3450 cm³ |
| 18 CV | jusqu’à 3650 cm³ |
| 19 CV | jusqu’à 3950 cm³ |
| 20 CV | jusqu’à 4150 cm³ |
| 21 CV | au-delà de 4150 cm³ (+1 CV par 400 cm³) |
Calculer le coût réel complet
TMC, taxe de circulation, énergie, décote, fiscalité : le coût mensuel réel calculé selon les règles belges 2026, gratuit et sans compte.
Exemples chiffrés 2026
Calculés par le même moteur que le calcul complet du coût réel, jamais estimés par une IA.
Compacte 1.5 TSI (1 498 cm³)
Puissance fiscale
8 CV
- Taxe de circulation annuelle (Bruxelles / Wallonie, thermique)
- 313,24 €
Berline 2.0 diesel (1 995 cm³)
Puissance fiscale
11 CV
- Taxe de circulation annuelle (Bruxelles / Wallonie, thermique)
- 561,00 €
Comment c’est calculé
CV fiscaux = palier de cylindrée (art. 23 CTA) ≤ 750 cm³ → 4 CV ; ≤ 950 → 5 ; ≤ 1 150 → 6 ; ≤ 1 350 → 7 ; ≤ 1 550 → 8 ; … > 4 150 cm³ → 20 CV + 1 CV par tranche de 400 cm³ entamée
La puissance fiscale belge est définie par l’article 23 du Code des taxes assimilées aux impôts sur les revenus : chaque tranche de cylindrée correspond à un nombre de chevaux fiscaux. Elle n’a rien à voir avec la puissance réelle (kW ou chevaux DIN).
Ce chiffre figure sur le certificat d’immatriculation et sert de base à la taxe de circulation annuelle (Bruxelles et Wallonie) ainsi qu’à la taxe de mise en circulation au tarif fédéral. Pour un véhicule électrique, la puissance fiscale est déduite de la puissance en kW.
Le calculateur applique exactement la même table que le moteur TCO d’AutoCalcul : quand la fiche d’un véhicule ne mentionne pas ses CV fiscaux, c’est cette fonction qui les estime.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre CV fiscaux et chevaux DIN ?
Les chevaux DIN mesurent la puissance réelle du moteur (1 kW = 1,36 ch DIN). Les chevaux fiscaux sont une unité administrative calculée depuis la cylindrée : une Golf 1.5 TSI de 150 ch DIN fait 8 CV fiscaux.
Où trouver la puissance fiscale de ma voiture ?
Sur le certificat d’immatriculation (case P.1 pour la cylindrée). La puissance fiscale est aussi reprise sur l’avertissement-extrait de rôle de la taxe de circulation.
Combien de CV fiscaux pour une voiture électrique ?
Un électrique n’a pas de cylindrée : sa puissance fiscale est déterminée depuis la puissance en kW. En pratique, la taxe de circulation d’un électrique est le tarif minimum à Bruxelles et en Wallonie, et un forfait réduit en Flandre pour les immatriculations depuis 2026.
Les CV fiscaux changent-ils la TMC ?
Oui pour le tarif fédéral (Bruxelles et véhicules en renting) : la TMC y est fixée par palier de CV fiscaux ou de kW, le plus élevé des deux étant retenu. En Wallonie, le montant de base dépend aussi de ce palier avant correction CO2 et masse ; en Flandre, la BIV ne dépend plus des CV.